Come selezionare gruppi elettrogeni diesel d'emergenza

I generatori diesel di emergenza vengono utilizzati principalmente in luoghi importanti. In caso di emergenza o di blackout accidentale, si verifica un'interruzione istantanea dell'energia e l'approvvigionamento può essere rapidamente ripristinato e prolungato per un certo periodo attraverso il gruppo elettrogeno d'emergenza. Questo tipo di carico elettrico viene chiamato carico livello ①. Gli strumenti, le attrezzature e i sistemi informatici con requisiti rigorosi sul tempo di interruzione dell'energia devono essere dotati di batterie o di alimentazione UPS, oltre che di generatori.

L'operazione dei generatori diesel di emergenza ha due caratteristiche:

La prima caratteristica è quella di rispondere a esigenze urgenti, con una durata breve dell'operazione continua, solitamente richiedendo solo poche ore di funzionamento continuo (≤ 12H);

La seconda caratteristica è quella di fungere da backup. L'impianto generatore d'emergenza è generalmente in uno stato di arresto in attesa. Solo quando l'alimentazione principale viene completamente bloccata e interrotta, l'impianto generatore diesel d'emergenza si avvia per fornire l'alimentazione elettrica d'emergenza. Quando l'alimentazione principale ritorna alla normalità, l'impianto passerà immediatamente allo stato di arresto.

(1) Determinazione della capacità del generatore diesel d'emergenza

La capacità nominale dell'impianto generatore diesel d'emergenza è la capacità nominale di 12 ore dopo la correzione atmosferica, e la sua capacità deve essere in grado di soddisfare il carico totale calcolato per l'alimentazione elettrica d'emergenza. Deve essere verificata secondo la capacità del generatore in grado di soddisfare i requisiti per l'avvio di un singolo motore elettrico ad alta capacità nel carico di livello ①. I generatori d'emergenza utilizzano generalmente generatori sincroni trifase AC, con una tensione di uscita calibrata di 400V

(2) Determinazione del numero di impianti generatore diesel d'emergenza

Quando ci sono più gruppi elettrogeni di backup, generalmente viene installato solo un gruppo elettrogeno diesel di emergenza. Per considerazioni di affidabilità, possono essere selezionati due gruppi per l'approvvigionamento parallelo. Il numero di gruppi elettrogeni di emergenza necessari non dovrebbe superare i 3. Quando si selezionano più unità, è consigliabile scegliere un set completo di attrezzature con lo stesso modello e capacità, caratteristiche simili di pressione e regolazione della velocità, e proprietà di carburante coerenti per facilitare la manutenzione e condividere pezzi di ricambio. Quando ci sono due gruppi elettrogeni di emergenza in funzione, il dispositivo di avvio automatico deve consentire ai due gruppi di fungere da backup reciproco. Cioè, dopo la conferma con ritardo dell'interruzione dell'alimentazione elettrica e del blackout, deve essere emesso un comando di avvio automatico. Se la prima unità non riesce ad avviarsi automaticamente per tre volte consecutive, deve essere emesso un segnale di allarme e il secondo generatore diesel deve essere avviato automaticamente.

(3) Selezione dei generatori diesel di emergenza

Le unità di emergenza dovrebbero scegliere generatori a diesel con alta velocità, turboalimentazione, basso consumo di carburante e la stessa capacità. Il motore diesel ad alta velocità e turboalimentato ha una grande capacità unitaria singola e occupa poco spazio; I motori diesel sono equipaggiati con dispositivi di controllo della velocità elettronici o idraulici, che offrono un buon controllo della velocità; Per i generatori, si dovrebbero selezionare motori sincroni equipaggiati con dispositivi di eccitazione senza spazzole o di eccitazione composita, che sono più affidabili, hanno un basso tasso di guasto e sono più facili da mantenere e riparare; Quando la capacità di un singolo condizionatore o motore è grande nel carico di livello 1, è consigliabile scegliere un gruppo elettrogeno con eccitazione armonica terza; Assemblato su un telaio condiviso con ammortizzatori; Si dovrebbero installare silenziatori all'uscita della tubazione di scarico per ridurre l'impatto del rumore sull'ambiente circostante.

(4) Controllo del gruppo elettrogeno a diesel di emergenza

Il controllo degli impianti generatori di emergenza deve essere dotato di dispositivi di avvio automatico rapido e commutazione automatica. Quando l'alimentazione principale fallisce e perde energia, l'unità di emergenza deve essere in grado di avviarsi rapidamente e ripristinare l'energia. Il tempo massimo di interruzione ammissibile per i carichi di livello 1 varia da decine di secondi a decine di secondi, ed è necessario determinarlo in base alle circostanze specifiche. Quando l'alimentazione principale di un progetto importante viene interrotta, il primo passo dovrebbe essere quello di stabilire un intervallo di tempo di 3-5 secondi per evitare cali istantanei di tensione e sincronizzarsi con la rete elettrica municipale o attivare automaticamente l'alimentazione di riserva. Successivamente, verrà emesso il comando per avviare l'unità generatrice di emergenza. Ci vuole del tempo dall'emissione dell'istruzione, all'avvio dell'unità, all'accelerazione fino a quando è in grado di supportare il carico completo. Generalmente, i motori diesel di grandi e medie dimensioni richiedono anche processi di lubrificazione preventiva e riscaldamento per garantire che la pressione dell'olio, la temperatura dell'olio e la temperatura dell'acqua di raffreddamento durante il caricamento d'emergenza soddisfino le specifiche tecniche della fabbrica; il processo di lubrificazione preventiva e riscaldamento può essere eseguito in anticipo in base a diverse situazioni. Ad esempio, le unità di emergenza per le comunicazioni militari, attività estere importanti nei grandi alberghi, eventi di massa su vasta scala negli edifici pubblici di notte e operazioni chirurgiche importanti negli ospedali devono trovarsi in uno stato di lubrificazione preventiva e riscaldamento per potersi avviare rapidamente in qualsiasi momento e minimizzare il tempo di interruzione dell'energia.

Dopo che l'unità di emergenza viene messa in funzione, al fine di ridurre l'impatto meccanico e di corrente durante aumenti improvvisi del carico, mentre si soddisfano i requisiti di fornitura di energia, il carico di emergenza può essere aumentato gradualmente in base a intervalli di tempo. Secondo gli standard nazionali e militari, la prima capacità di carico consentita per le unità automatizzate dopo un'avviatura corretta è la seguente: per quelle con una potenza nominale non superiore a 250KW, la prima capacità di carico consentita non deve essere inferiore al 50% del carico nominale; Per quelle con una potenza calibrata superiore a 250KW, seguire le specifiche tecniche del prodotto di fabbrica.