Come scegliere un gruppo elettrogeno diesel Italia

1),Otto insidie ​​a cui gli utenti dovrebbero prestare attenzione quando effettuano gli acquisti

1. Confondere la relazione tra KVA e KW, trattando KVA come KW per esagerare la potenza e venderla ai clienti. Infatti KVA è la potenza apparente, KW è la potenza effettiva e il loro rapporto è IKVA=0.8KW. Le unità importate sono generalmente rappresentate da KVA come unità di potenza, mentre le apparecchiature elettriche domestiche sono generalmente rappresentate da KW. Pertanto, nel calcolo della potenza, i KVA dovrebbero essere convertiti in KW con uno sconto del 20%.

2. Non parlare della relazione tra la potenza nominale e la potenza di backup di Changxing, menzionare solo una "potenza" e vendere la potenza di backup ai clienti come potenza di Changxing. In effetti, la potenza di backup è 1.1 volte superiore alla potenza di viaggio lungo. Inoltre, l'alimentazione di backup può essere utilizzata solo per 1 ora durante 12 ore di funzionamento continuo.

3. La potenza del motore diesel è configurata per essere uguale a quella del generatore per ridurre i costi. Infatti, l'industria generalmente prevede che la potenza dei motori diesel sia ≥ 10% della potenza dei generatori a causa delle perdite meccaniche. Ancora peggio, alcuni riportano erroneamente la potenza del motore diesel agli utenti come kilowatt e utilizzano motori diesel con potenza inferiore a quella del generatore per configurare l'unità, comunemente nota come "un piccolo cavallo che tira un grande carro", con conseguente riduzione della durata dell'unità, manutenzione frequente, e alti costi di utilizzo.

4. Vendere il secondo telefono cellulare ricondizionato ai clienti come nuovo di zecca e dotare il motore diesel ricondizionato di un generatore e di un armadio di controllo nuovi di zecca, rendendo difficile per gli utenti ordinari non professionali distinguere se si tratta di un nuovo o di un vecchio telefono .

5. Riportare solo la marca del motore diesel o del generatore, non riportare il luogo di provenienza e non riportare la marca dell'unità. Come Cummins negli Stati Uniti, Volvo in Svezia e Stanford nel Regno Unito. Nessun gruppo elettrogeno diesel, infatti, può essere completato in modo indipendente da una singola impresa. I clienti devono comprendere il produttore e la marca del motore diesel, del generatore e del quadro elettrico dell'unità per valutare in modo completo il livello dell'unità.

6. Vendere l'unità senza funzione di protezione (comunemente nota come le quattro protezioni) ai clienti come unità completamente protetta. Inoltre, si consiglia di vendere ai clienti unità con strumenti incompleti e senza interruttori pneumatici. Infatti, l'industria generalmente richiede che le unità con una potenza di 10KW o superiore siano dotate di strumenti completi (comunemente noti come cinque metri) e interruttori pneumatici; Le unità su larga scala e le unità di automazione devono avere quattro funzioni di protezione autonoma.

7. Non parlare della qualità del marchio e della configurazione del sistema di controllo dei motori diesel e dei generatori, non parlare del servizio post-vendita, parlare solo del prezzo e dei tempi di consegna. Alcuni utilizzano anche motori a olio non specifici per centrali elettriche, come motori diesel marini e motori diesel per veicoli, per i gruppi elettrogeni. La qualità (tensione e frequenza) del prodotto terminale dell'unità non può essere garantita. Le unità con un prezzo troppo basso generalmente presentano problemi, comunemente noti come: solo acquistare in modo sbagliato, non vendere in modo sbagliato!

8. Non parliamo della situazione degli accessori casuali, ad esempio se vengono forniti con o senza silenziatori, serbatoi del carburante, tubazioni del carburante, con che tipo di batterie vengono forniti, che capacità hanno le batterie, quante batterie hanno e Presto. Questi allegati, infatti, sono molto importanti e devono essere chiaramente indicati nel contratto. Alcuni addirittura non sono dotati di ventole per il serbatoio dell'acqua, consentendo ai clienti di creare i propri serbatoi d'acqua aperti.

2),Approvvigionamento di unità

Quando si seleziona un gruppo elettrogeno diesel, è necessario prestare la massima considerazione alle prestazioni globali e agli indicatori economici del gruppo elettrogeno diesel, alla professionalità del fornitore, alla posizione geografica e all'effettivo livello professionale, nonché se il fornitore dispone di metodi di servizio post-vendita, come veicoli per riparazioni di emergenza e attrezzature specializzate. Quindi considerare se la potenza dell'unità selezionata corrisponde alla potenza del carico elettrico. In genere si consiglia di selezionare la potenza dell'unità in base alla potenza nominale dell'unità x0.8=potenza dell'apparecchiatura elettrica. Se sono presenti motori elettrici di grandi e medie dimensioni è necessario considerare anche 2-5 volte la corrente di avviamento. Se l'unità viene utilizzata principalmente per caricare l'UPS, è necessario condurre una consulenza professionale in base alla situazione reale dell'UPS e quindi determinare la potenza nominale del generatore.

3),Installazione dell'unità

Prima di utilizzare il gruppo elettrogeno diesel, è necessario installarlo e collegarlo. Quando si installano gruppi elettrogeni diesel, è necessario adottare le seguenti precauzioni:

1. Il sito di installazione deve avere una buona ventilazione, con una sufficiente presa d'aria all'estremità del generatore e una buona uscita dell'aria all'estremità del motore diesel. L'area dell'uscita dell'aria deve essere più di 1.5 volte l'area del serbatoio dell'acqua.

2. L'area circostante il luogo di installazione deve essere mantenuta pulita ed evitare di collocare nelle vicinanze oggetti che possono produrre gas e vapori corrosivi come acidi e alcali. Se le condizioni lo consentono, devono essere installati dispositivi di estinzione incendi.

3. Se utilizzato in ambienti interni è necessario collegare il tubo scarico fumi verso l'esterno, con diametro ≥ al diametro del tubo scarico fumi del silenziatore. Il numero di curve nella tubazione collegata non deve superare 3 per garantire uno scarico regolare dei fumi e il tubo deve essere inclinato verso il basso di 5-10 gradi per evitare l'iniezione di acqua piovana. Se il tubo di scarico viene installato verticalmente verso l'alto, è necessario installare una copertura antipioggia.

Quando la fondazione è in cemento, la sua planarità deve essere misurata con una livella durante l'installazione per fissare l'unità su una fondazione orizzontale. Dovrebbero essere presenti cuscinetti ammortizzanti o bulloni di ancoraggio dedicati tra l'unità e la fondazione.

5. L'involucro dell'unità deve avere una messa a terra protettiva affidabile. Per i generatori che richiedono la messa a terra diretta del punto neutro, è necessario che personale professionale metta a terra il punto neutro e lo doti di dispositivi di protezione contro i fulmini. È severamente vietato utilizzare il dispositivo di messa a terra della rete per la messa a terra diretta del punto neutro.

L'interruttore bidirezionale tra il generatore e la rete elettrica deve essere molto affidabile per impedire la trasmissione inversa di potenza. L'affidabilità del cablaggio dell'interruttore bidirezionale deve essere ispezionata e approvata dal dipartimento locale di alimentazione.

7. Il cablaggio della batteria di avviamento deve essere stabile

4),Configurazione dell'unità

Oltre ai ricambi forniti dal fornitore, sono disponibili anche alcuni optional per i generatori diesel, come i serbatoi del carburante, i caricatori di rete, le tubazioni del carburante, ecc. È fondamentale sapere come scegliere questi accessori. Innanzitutto, la capacità di stoccaggio del serbatoio del carburante dell'unità dovrebbe essere in grado di garantire il funzionamento continuo dell'unità a pieno carico per più di 8 ore ed è consigliabile evitare di rifornire di carburante il serbatoio del carburante durante il funzionamento dell'unità. In secondo luogo, è necessario selezionare un caricabatterie dedicato con carica di mantenimento per il caricabatterie di rete per garantire che la batteria possa far funzionare l'unità in qualsiasi momento. Cercare di utilizzare il più possibile liquidi antiruggine, antigelo e antiebollizione per il liquido di raffreddamento. Richiedere l'uso di olio per motori diesel di gradazione CD o superiore.

5),L'importanza degli interruttori di commutazione dell'alimentazione di rete

Esistono due tipi di interruttore di rete: manuale e automatico (in breve ATS). Se il generatore diesel viene utilizzato come fonte di alimentazione di riserva, è necessario installare un interruttore di rete nel punto di ingresso della fonte di alimentazione. È severamente vietato fare affidamento su cablaggi temporanei e metodi di funzionamento della memoria per fornire alimentazione autonoma al carico. Perché una volta che l'alimentatore di proprietà viene collegato alla rete senza autorizzazione (detta trasmissione di potenza inversa), causerà gravi conseguenze come vittime e danni alle apparecchiature. La corretta installazione dell'interruttore di commutazione deve essere ispezionata e approvata dal dipartimento di fornitura elettrica locale prima che possa essere messa in uso.