Comment choisir un groupe électrogène diesel

1),Huit pièges auxquels les utilisateurs doivent prêter attention lorsqu'ils effectuent des achats

1. Confondre la relation entre KVA et KW, traiter KVA comme KW pour exagérer la puissance et la vendre aux clients. En fait, KVA est la puissance apparente, KW est la puissance effective et leur relation est IKVA=0.8KW. Les unités importées sont généralement représentées par KVA comme unité de puissance, tandis que les équipements électriques domestiques sont généralement représentés par KW. Par conséquent, lors du calcul de la puissance, les KVA doivent être convertis en KW avec une réduction de 20 %.

2. Ne parlez pas de la relation entre la puissance nominale et la puissance de secours de Changxing, mentionnez seulement une « puissance » et vendez la puissance de secours aux clients sous le nom de puissance de Changxing. En fait, la puissance de secours est 1.1 fois supérieure à la puissance sur long trajet. De plus, l'alimentation de secours ne peut être utilisée que pendant 1 heure pendant 12 heures de fonctionnement continu.

3. La puissance du moteur diesel est configurée pour être la même que celle du générateur afin de réduire les coûts. En effet, l'industrie stipule généralement que la puissance des moteurs diesel est ≥ 10 % de la puissance des générateurs en raison des pertes mécaniques. Pire encore, certains déclarent à tort la puissance du moteur diesel aux utilisateurs en kilowatts et utilisent des moteurs diesel avec une puissance inférieure à celle du générateur pour configurer l'unité, communément appelée « un petit cheval tirant une grosse charrette », ce qui entraîne une durée de vie réduite de l'unité, un entretien fréquent, et des coûts d'utilisation élevés.

4. Vendez le deuxième téléphone mobile remis à neuf aux clients comme un tout neuf, et équipez également le moteur diesel remis à neuf d'un tout nouveau générateur et d'une armoire de commande, ce qui rend difficile pour les utilisateurs non professionnels ordinaires de distinguer s'il s'agit d'un nouveau ou d'un ancien. .

5. Déclarez uniquement la marque du moteur diesel ou du générateur, ne déclarez pas le lieu d'origine et ne déclarez pas la marque de l'unité. Comme Cummins aux États-Unis, Volvo en Suède et Stanford au Royaume-Uni. En fait, aucun groupe électrogène diesel ne peut être réalisé indépendamment par une seule entreprise. Les clients doivent comprendre le fabricant et la marque du moteur diesel, du générateur et de l'armoire de commande de l'unité afin d'évaluer de manière exhaustive le niveau de l'unité.

6. Vendez l'unité sans fonction de protection (communément appelée les quatre protections) aux clients en tant qu'unité entièrement protégée. De plus, il est recommandé de vendre aux clients des unités avec des instruments incomplets et sans interrupteurs pneumatiques. En fait, l'industrie exige généralement que les unités d'une puissance de sortie de 10 kW ou plus soient équipées d'instruments complets (communément appelés cinq mètres) et de commutateurs pneumatiques ; Les unités à grande échelle et les unités d'automatisation doivent disposer de quatre fonctions de protection autonomes.

7. Ne parlez pas de la qualité de la marque et de la configuration du système de contrôle des moteurs et générateurs diesel, ne parlez pas du service après-vente, parlez simplement du prix et du délai de livraison. Certains utilisent également des moteurs à huile non spécifiques aux centrales électriques, tels que les moteurs diesel marins et les moteurs diesel de véhicules, pour les groupes électrogènes. La qualité (tension et fréquence) du produit terminal de l'unité ne peut être garantie. Les unités dont le prix est trop bas rencontrent généralement des problèmes, communément appelés : seulement acheter mal, pas mal vendre !

8. Ne parlons pas de la situation des accessoires aléatoires, comme s'ils sont livrés avec ou sans silencieux, réservoirs de carburant, conduites de carburant, de quelle qualité de batteries ils sont livrés, de quelle capacité de batteries ils ont, combien de batteries ils ont, et bientôt. En fait, ces pièces jointes sont très importantes et doivent être clairement indiquées dans le contrat. Certains ne sont même pas équipés de ventilateurs de réservoir d’eau, ce qui permet aux clients de créer leurs propres réservoirs d’eau ouverts.

2),Achats unitaires

Lors de la sélection d'un groupe électrogène diesel, il convient de prendre pleinement en compte les performances complètes et les indicateurs économiques du groupe électrogène diesel, le professionnalisme, la situation géographique et le niveau professionnel réel du fournisseur, ainsi que la question de savoir si le fournisseur dispose de méthodes de service après-vente, tels que les véhicules de réparation d'urgence et l'équipement spécialisé. Déterminez ensuite si la puissance de l’unité sélectionnée correspond à la puissance de la charge électrique. Il est généralement recommandé de sélectionner la puissance de l'unité en fonction de la puissance nominale de l'unité x0.8 = la puissance de l'équipement électrique. S'il existe des moteurs électriques de grande et moyenne taille, il faut également prendre en compte 2 à 5 fois le courant de démarrage. Si l'unité est principalement utilisée pour charger l'UPS, il est nécessaire de mener une consultation professionnelle basée sur la situation réelle de l'UPS, puis de déterminer la puissance nominale du générateur.

3),Installation de l'unité

Avant d'utiliser le groupe électrogène diesel, celui-ci doit être installé et connecté. Lors de l'installation de groupes électrogènes diesel, les précautions suivantes doivent être prises :

1. Le site d'installation doit avoir une bonne ventilation, avec une entrée d'air suffisante du côté du générateur et une bonne sortie d'air du côté du moteur diesel. La surface de la sortie d’air doit être supérieure à 1.5 fois la surface du réservoir d’eau.

2. La zone environnante du site d'installation doit être maintenue propre et éviter de placer à proximité des objets susceptibles de produire des gaz et des vapeurs corrosifs tels que des acides et des alcalis. Si les conditions le permettent, des dispositifs d'extinction d'incendie doivent être installés.

3. En cas d'utilisation à l'intérieur, il est nécessaire de raccorder le tuyau d'évacuation des fumées à l'extérieur, avec un diamètre ≥ au diamètre du tuyau d'évacuation des fumées du silencieux. Le nombre de coudes dans le pipeline connecté ne doit pas dépasser 3 pour assurer une évacuation fluide des fumées, et le tuyau doit être incliné vers le bas de 5 à 10 degrés pour éviter l'injection d'eau de pluie. Si le tuyau d'échappement est installé verticalement vers le haut, une protection contre la pluie doit être installée.

Lorsque la fondation est en béton, sa planéité doit être mesurée avec un niveau à bulle lors de l'installation pour fixer l'unité sur une fondation horizontale. Il doit y avoir des coussinets amortisseurs ou des boulons d'ancrage dédiés entre l'unité et la fondation.

5. Le boîtier de l'unité doit disposer d'une mise à la terre de protection fiable. Pour les générateurs qui nécessitent une mise à la terre directe du point neutre, il est nécessaire que du personnel professionnel mette le point neutre à la terre et l'équipe de dispositifs de protection contre la foudre. Il est strictement interdit d'utiliser le dispositif de mise à la terre du secteur pour la mise à la terre directe du point neutre.

Le commutateur bidirectionnel entre le générateur et l’alimentation secteur doit être très fiable pour empêcher la transmission de puissance inverse. La fiabilité du câblage du commutateur bidirectionnel doit être inspectée et approuvée par le service local d'alimentation électrique.

7. Le câblage de la batterie de démarrage doit être ferme

4),Configuration de l'unité

En plus des pièces fournies par le fournisseur, il existe également quelques pièces optionnelles pour les générateurs diesel, comme les réservoirs de carburant, les chargeurs secteur, les canalisations de carburant, etc. Il est essentiel de savoir choisir ces accessoires. Premièrement, la capacité de stockage du réservoir de carburant de l'unité doit être capable de permettre un fonctionnement continu de l'unité à pleine charge pendant plus de 8 heures, et il est conseillé d'éviter de faire le plein du réservoir de carburant pendant le fonctionnement de l'unité. Deuxièmement, un chargeur dédié avec charge flottante doit être sélectionné pour le chargeur secteur afin de garantir que la batterie peut faire fonctionner l'appareil à tout moment. Essayez d'utiliser autant que possible des liquides antirouille, antigel et anti-ébullition pour le liquide de refroidissement. Exiger l’utilisation d’huile pour moteur diesel de qualité CD ou supérieure.

5),L'importance des interrupteurs de commutation d'alimentation secteur

Il existe deux types d'interrupteur secteur : manuel et automatique (ATS en abrégé). Si votre générateur diesel est utilisé comme source d'alimentation de secours, vous devez installer un interrupteur secteur au point d'entrée de la source d'alimentation. Il est strictement interdit de s'appuyer sur des méthodes de câblage temporaires et de fonctionnement de la mémoire pour alimenter la charge en énergie autonome. Parce qu'une fois que l'alimentation électrique personnelle est connectée au réseau sans autorisation (appelée transmission d'énergie inversée), cela entraînera de graves conséquences telles que des victimes et des dommages matériels. L'installation correcte de l'interrupteur de commutation doit être inspectée et approuvée par le service local d'alimentation électrique avant de pouvoir être mis en service.