ما هي أسباب صعوبة تشغيل مجموعات مولدات الديزل؟

ما هو سبب صعوبة تشغيل مجموعة مولدات الديزل؟ سيأخذك محرر مجموعة مولدات الديزل إلى فهم تفصيلي.

1. إذا كان هناك ارتخاء أو تآكل أو تمزق في واجهة أنبوب الزيت، فسوف يدخل الهواء إلى النظام، وسيكون هناك هواء أو ماء داخل نظام الوقود. في هذا الوقت، سيظهر الماء في الديزل، مما سيؤثر على بدء التشغيل الطبيعي للمعدات بعد الوصول إلى درجة معينة.

2. قد لا ينتبه العديد من المستخدمين إلى ما إذا كان هناك ما يكفي من الديزل في خزان الوقود عند استخدام مولد الديزل. إذا تم استخدام الديزل وعدم إضافته في الوقت المناسب، أو إذا كانت فتحة التهوية في غطاء خزان الوقود الخاص بالجهاز مسدودة بالأوساخ، فلا يمكن توصيل الجزء الداخلي من خزان الوقود بالجو الخارجي. بعد انخفاض مستوى الزيت، سيولد خزان الوقود ضغطًا سلبيًا، مما سيؤثر على إمداد الديزل، ويتسبب في انقطاع إمداد الوقود، ويؤثر على بدء تشغيل المعدات واستخدامها.

3. يؤثر وقت حقن حاقن الوقود على بدء تشغيل المعدات. على سبيل المثال، إذا قام حاقن الوقود بحقن الوقود مبكرًا جدًا، فإن ضغط الهواء الداخلي لا يفي بالقيمة المطلوبة، وستكون درجة الحرارة في الأسطوانة منخفضة نسبيًا، وسيكون أداء الاحتراق لمحرك الديزل ضعيفًا، مما يؤدي إلى احتراق غير كامل. إذا قام حاقن الوقود بحقن الوقود في وقت متأخر جدًا، فسيتم تفويت توقيت الحقن في الأسطوانة، مما سيؤدي إلى زيادة المعدات وتفريغ كمية كبيرة من الديزل قبل احتراقه بالكامل. لذلك، إذا كان وقت حقن الوقود مبكرًا جدًا أو متأخرًا جدًا، فسيؤثر ذلك على استخدام المعدات ويؤثر على بدء التشغيل الطبيعي.

4. يمكن أن يكون لدرجة الحرارة أيضًا تأثير على بدء تشغيل الجهاز. خاصة في فصل الشتاء، عندما تكون درجة الحرارة منخفضة، تكون لزوجة الديزل الداخلي مرتفعة جدًا، والتشحيم ليس جيدًا، ويصبح زيت المحرك ممتلئًا. قوة المولد غير كافية، وتتباطأ السرعة. إذا كانت درجة حرارة غرفة الاحتراق لا تلبي متطلبات درجة الحرارة لاحتراق الديزل، فستكون جودة حقن الوقود سيئة، مما سيؤثر على البداية ويجعل من الصعب البدء.