Jak wybrać awaryjne zestawy generatory silnikowe dieslowskie

Generatory Diesla awaryjnego są wykorzystywane głównie w ważnych miejscach. W przypadku awaryjnego lub wypadkowego wyłączenia zasilania następuje natychmiastowe wyłączenie zasilania, a zasilanie można szybko przywrócić i przedłużyć na pewien czas za pomocą zestawu generatorów awaryjnych. Ten rodzaj obciążenia elektrycznego nazywa się obciążeniem poziomu 1. Oprogramowanie, instrumenty i systemy komputerowe, które wymagają rygorystycznych wymogów dotyczących czasu przerwy w dostawie prądu, powinny być wyposażone w baterie lub zasilacze UPS oprócz generatorów.

Działanie awaryjnych generatorów wysokoprężnych ma dwie cechy:

Pierwszą cechą jest odpowiedź na pilne potrzeby, z krótkim czasem ciągłej pracy, zwykle wymagającą tylko kilku godzin ciągłej pracy (≤ 12h);

Drugą charakterystyczną cechą jest działanie jako rezerwa. Zestaw generacyjny awaryjny zazwyczaj znajduje się w stanie wyłączenia, oczekując na sygnał. Gdy główne źródło zasilania jest całkowicie przerwane i odcięte, zestaw awaryjnego generаторa diesla uruchamia się, aby dostarczać energię dla obciążeń awaryjnych. Gdy główne zasilanie powraca do normy, natychmiast przełącza się na tryb wyłączenia.

(1) Określenie mocy generotorów diesla awaryjnych

Nominalna moc zestawu awaryjnego generotoru diesla to moc nominalna po korekcji atmosferycznej dla 12-godzinnego użytkowania, a jego pojemność powinna pokrywać całe obliczone obciążenie awaryjne. Powinno zostać zweryfikowane według mocy generatory, która spełnia wymagania dotyczące uruchamiania pojedynczych dużych silników elektrycznych w obciążeniu poziomu ①. Generatory awaryjne korzystają ogólnie z trójfazowych synchronicznych generatorów prądu przemiennego, z kalibrowanym napięciem wyjściowym 400V

(2) Określenie liczby zestawów awaryjnych generotorów diesla

Gdy istnieje wiele zestawów generatorów rezerwowych, zazwyczaj instaluje się tylko jeden zestaw awaryjnych generatorów diesla. Z rozważań dotyczących niezawodności można również wybrać dwa zestawy do podłączenia w równoległy sposób. Liczba potrzebnych awaryjnie generatorów powinna ogółem nie przekraczać 3. Wybierając wiele jednostek, zaleca się wybór kompletnego zestawu wyposażonego w ten sam model i pojemność, podobne cechy regulacji ciśnienia i prędkości oraz zgodne właściwości paliwowe dla łatwiejszego konserwowania i dzielenia się częściami zapasowymi. Gdy w dostawie energii są dwie awaryjne jednostki generatorowe, urządzenie samoobsługujące powinno umożliwić tym dwóm zestawom bycia wzajemnymi rezerwami. To znaczy, że po potwierdzeniu opóźnienia wyłączenia sieci głównej i prądu, powinno zostać wydane polecenie samoogólnego uruchomienia. Jeśli pierwsza jednostka nie uda się uruchomić trzykrotnie z rzędu, powinno zostać wydane sygnał alarmowy i automatycznie uruchomiony drugi generator diesla.

(3) Wybór awaryjnych generatorów diesla

Jednostki ratownicze powinny wybrać generatory dieslowskie o wysokiej prędkości, turboładowaniu, niskim zużyciu paliwa i tej samej pojemności. Silnik spalinowy o wysokiej prędkości z turboładowaniem ma dużą pojedynczą pojemność jednostki i zajmuje mało miejsca; silniki Diesla są wyposażone w elektroniczne lub hydrauliczne urządzenia regulacji prędkości, które mają dobre właściwości regulacji prędkości; dla generatorów należy wybrać synchroniczne motory z bezczynnikowym lub fazowo-złożonym układem pobudzenia, które są bardziej niezawodne, mają niski wskaźnik awarii i łatwiejsze w konserwacji oraz naprawie; gdy pojemność pojedynczego klimatyzatora lub silnika jest duża w obciążeniu klasy pierwszej, zalecane jest wybranie zestawu generatorowego z pobudzeniem trzeciej harmonicznej; montowane na wspólnej ramie z amortyzatorami; na wylocie rury wydechowej należy zainstalować tłumik dźwięku, aby zmniejszyć wpływ hałasu na otaczające środowisko.

(4) Sterowanie zestawem generującym Diesla w trybie awaryjnym

Sterowanie zestawami generatorów awaryjnych powinno posiadać urządzenia szybkiego samostartu i automatycznego przekлючania. Gdy główne zasilanie ulegnie awarii i straci energię, zespół awaryjny powinien móc szybko się uruchomić i przywrócić zasilanie. Dopuszczalny czas przerwy w zasilaniu dla obciążeń klasy pierwszej wynosi od kilkunastu sekund do kilkudziesięciu sekund, co powinno zostać ustalone na podstawie konkretnych okoliczności. Gdy główne zasilanie ważnego obiektu zostanie przerwane, pierwszym krokiem powinno być ustalenie czasu 3-5 sekund, aby uniknąć chwilowego spadku napięcia oraz czasu, w którym sieć elektroenergetyczna miejska jest zamknięta lub zasilanie rezerwowe jest automatycznie włączone. Następnie należy wydać polecenie uruchomienia zespołu generatora awaryjnego. Od momentu wydania instrukcji, uruchomienia jednostki, przyspieszenia do możliwości noszenia pełnego obciążenia upływa pewien czas. Ogólnie rzecz biorąc, silniki spalinowe średniej i dużej wielkości wymagają również procesów wstępnej smarowania i rozgrzewania, aby zapewnić, że ciśnienie oleju, temperatura oleju i temperatura wody chłodzącej podczas awaryjnego obciążenia spełniają specyfikacje techniczne fabryczne; Proces wstępnego smarowania i rozgrzewania może zostać przeprowadzony wcześniej w zależności od różnych sytuacji. Na przykład, zespoły awaryjne dla komunikacji wojskowej, ważnych działalności międzynarodowych w dużych hotelach, masowych imprez nocnych w budynkach publicznych oraz ważnych operacji chirurgicznych w szpitalach powinny znajdować się w stanie wstępnego smarowania i rozgrzewania, aby móc się szybko uruchomić w dowolnym momencie i zminimalizować czas przerwy w zasilaniu.

Po włączeniu jednostki awaryjnej, aby zmniejszyć wpływ mechaniczny i prądu podczas nagłych zwiększeń obciążenia, jednocześnie spełniając wymagania dotyczące zaopatrzenia w energię elektryczną, obciążenie awaryjne może być stopniowo zwiększane zgodnie z przedziałami czasowymi. Zgodnie ze standardami krajowymi i wojskowymi, pierwszy dozwolony pojemnościowy obciążenie dla zautomatyzowanych jednostek po pomyślnym samoczynnym uruchomieniu jest następujący: dla tych o mocy nominalnej nie przekraczającej 250KW, pierwszy dozwolony poziom obciążenia nie powinien być mniejszy niż 50% obciążenia nominalnego; Dla tych o kalibrowanej mocy większej niż 250KW, należy postępować zgodnie z specyfikacjami technicznymi produktu fabrycznego.