Hvordan velge nøddieselgeneratorsett

Nøddieselgeneratorer brukes hovedsakelig på viktige steder. Ved nød- eller ulykkesstrømbrudd oppstår det et øyeblikkelig strømbrudd, og strømforsyningen kan raskt gjenopprettes og forlenges i en periode gjennom nødgeneratorsettet. Denne typen elektrisk belastning kalles nivå ① belastning. Utstyr, instrumenter og datasystemer med strenge krav til strømbruddstid bør utstyres med batterier eller UPS-strømforsyning i tillegg til generatorer.

Driften av nøddieselgeneratorer har to egenskaper:

Den første egenskapen er å svare på presserende behov, med en kort varighet av kontinuerlig drift, som vanligvis bare krever noen få timers kontinuerlig drift (≤ 12H);

Den andre egenskapen er å tjene som en sikkerhetskopi. Nødgeneratorsettet er vanligvis i ventetilstand. Først når hovedstrømforsyningen er fullstendig blokkert og avbrutt, vil nøddieselgeneratorsettet begynne å gå for å levere nødstrømbelastning. Når hovedstrømforsyningen gjenopprettes til normal, vil den umiddelbart gå over til avstenging.

(1) Fastsettelse av nøddieselgeneratorkapasitet

Den nominelle kapasiteten til nøddieselgeneratorsettet er 12 timers nominell kapasitet etter atmosfærisk korreksjon, og kapasiteten skal kunne møte den totale beregnede belastningen av nødstrøm. Det bør verifiseres i henhold til generatorkapasiteten som kan oppfylle kravene for å starte en enkelt stor kapasitet elektrisk motor i nivå ① last. Nødgeneratorer bruker vanligvis trefase AC synkrone generatorer, med en kalibrert utgangsspenning på 400V

(2) Fastsettelse av antall nøddieselgeneratorsett

Når det er flere reservegeneratorsett, er vanligvis bare ett nøddieselgeneratorsett satt opp. Av pålitelighetshensyn kan to sett også velges for parallell strømforsyning. Antallet presserende generatorsett bør generelt ikke overstige 3. Når du velger flere enheter, er det tilrådelig å velge et komplett sett med utstyr med samme modell og kapasitet, lignende trykk- og hastighetsreguleringsegenskaper og konsistente drivstoffegenskaper for vedlikehold og delt reservedeler. Når det er to presserende generatorsett på forsyning, skal selvstartsenheten gjøre det mulig for de to settene å tjene som backup for hverandre. Det vil si at etter forsinkelsesbekreftelsen av strømbruddet og strømbruddet, bør en selvstartskommando gis. Hvis den første enheten ikke klarer å starte selv i tre påfølgende ganger, skal det gis et alarmsignal og den andre dieselgeneratoren skal startes automatisk.

(3) Utvalg av nøddieselgeneratorer

Nødenheter bør velge dieselgeneratorer med høy hastighet, turbolading, lavt drivstofforbruk og samme kapasitet. Den høyhastighets turboladede dieselmotoren har en stor enkeltenhetskapasitet og tar liten plass; Dieselmotorer er utstyrt med elektroniske eller hydrauliske hastighetskontrollenheter, som har god hastighetskontrollytelse; Synkronmotorer utstyrt med børsteløs eksitasjons- eller fasesammensatte eksitasjonsenheter bør velges for generatorer, som er mer pålitelige, har lav feilrate og er lettere å vedlikeholde og reparere; Når kapasiteten til et enkelt klimaanlegg eller motor er stor i nivå 1 belastning, er det tilrådelig å velge et generatorsett med tredje harmonisk eksitasjon; Montert på et delt chassis med støtdempere; Lyddempere bør installeres ved eksosrørutløpet for å redusere støypåvirkningen på omgivelsene.

(4) Kontroll av nøddieselgeneratorsett

Styringen av nødgeneratorsett bør ha rask selvstart og automatiske koblingsenheter. Når hovedstrømforsyningen svikter og mister strøm, skal nødenheten raskt kunne starte og gjenopprette strømmen. Den tillatte strømbruddstiden for nivå 1-belastninger varierer fra titalls sekunder til titalls sekunder, som bør bestemmes basert på spesifikke omstendigheter. Når hovedstrømforsyningen til et viktig prosjekt er avbrutt, bør det første trinnet være å bestemme en tid på 3-5 sekunder for å unngå det øyeblikkelige spenningsfallet og tidspunktet når det kommunale strømnettet er stengt eller reservestrømforsyningen automatisk satt i drift. Deretter skal kommandoen for å starte nødgeneratorsettet gis. Det tar litt tid fra man gir instruksjoner, starter enheten, akselererer til man kan bære full last. Vanligvis krever store og mellomstore dieselmotorer også forhåndssmøring og oppvarmingsprosesser for å sikre at oljetrykket, oljetemperaturen og kjølevannstemperaturen under nødbelastning oppfyller spesifikasjonene til fabrikkens tekniske spesifikasjoner; Forsmøringen og oppvarmingsprosessen kan utføres på forhånd i henhold til forskjellige situasjoner. For eksempel bør nødenheter for militær kommunikasjon, viktige utenriksaktiviteter på store hoteller, storstilt massevirksomhet i offentlige bygninger om natten og viktige kirurgiske operasjoner på sykehus være i forhåndssmurt og oppvarmet tilstand for å komme raskt i gang kl. når som helst og minimer tiden for strømbrudd.

Etter at nødenheten er satt i drift, for å redusere den mekaniske og strømpåvirkningen ved plutselige belastningsøkninger, samtidig som strømforsyningskravene oppfylles, kan nødbelastningen økes trinnvis i henhold til tidsintervaller. I henhold til nasjonale standarder og militære standarder er den første tillatte lastekapasiteten for automatiserte enheter etter vellykket selvstart som følger: for de med en merkeeffekt som ikke overstiger 250KW, skal den første tillatte lastekapasiteten ikke være mindre enn 50 % av nominell last ; For de med en kalibrert effekt større enn 250KW, følg de tekniske spesifikasjonene til fabrikkproduktet.