Hoe u een nooddieselgeneratorset selecteert Nederland

Nooddieselgeneratoren worden vooral op belangrijke plaatsen ingezet. Bij een stroomstoring in een noodsituatie of ongeval is er sprake van een onmiddellijke stroomstoring en kan de stroomvoorziening snel worden hersteld en voor een bepaalde periode worden verlengd via de noodgeneratorset. Dit type elektrische belasting wordt belasting op niveau ① genoemd. Apparatuur, instrumenten en computersystemen met strikte eisen voor de stroomuitvaltijd moeten naast generatoren ook worden uitgerust met batterijen of UPS-voeding.

De werking van nooddieselgeneratoren heeft twee kenmerken:

Het eerste kenmerk is het reageren op dringende behoeften, met een korte duur van continu gebruik, waarbij doorgaans slechts een paar uur continu gebruik nodig is (≤ 12 uur);

Het tweede kenmerk is dat het als back-up dient. De noodgeneratorset bevindt zich doorgaans in de wachtstand bij uitschakeling. Pas wanneer de hoofdstroomvoorziening volledig geblokkeerd en afgesloten is, zal de nooddieselgeneratorset gaan draaien om de noodstroomvoorziening te leveren. Wanneer de hoofdstroomvoorziening weer normaal is, wordt deze onmiddellijk uitgeschakeld.

(1) Bepaling van de capaciteit van de nooddieselgenerator

De nominale capaciteit van de nooddieselgeneratorset is de nominale capaciteit over 12 uur na atmosferische correctie, en de capaciteit ervan moet in staat zijn om te voldoen aan de totale berekende belasting van noodelektriciteit. Dit moet worden geverifieerd op basis van de generatorcapaciteit die kan voldoen aan de vereisten voor het starten van een enkele elektromotor met grote capaciteit in belastingsniveau ①. Noodgeneratoren maken over het algemeen gebruik van driefasige synchrone AC-generatoren, met een gekalibreerde uitgangsspanning van 400 V

(2) Bepaling van het aantal nooddieselgeneratorsets

Wanneer er meerdere back-upgeneratorsets zijn, wordt doorgaans slechts één nooddieselgeneratorset opgesteld. Uit betrouwbaarheidsoverwegingen kunnen er ook twee sets worden geselecteerd voor parallelle voeding. Het aantal dringend benodigde generatorsets mag over het algemeen niet groter zijn dan 3. Bij het selecteren van meerdere eenheden is het raadzaam om een ​​complete set apparatuur te kiezen met hetzelfde model en dezelfde capaciteit, vergelijkbare druk- en snelheidsregelkarakteristieken, en consistente brandstofeigenschappen voor onderhoud en gedeeld onderhoud. reserveonderdelen. Wanneer er twee dringend benodigde generatorsets beschikbaar zijn, moet het zelfstartapparaat ervoor zorgen dat de twee sets als back-up voor elkaar kunnen dienen. Dat wil zeggen dat na de vertragingsbevestiging van de stroomstoring en stroomuitval een zelfstartcommando moet worden afgegeven. Als de eerste unit drie opeenvolgende keren niet zelf start, moet er een alarmsignaal worden afgegeven en moet de tweede dieselgenerator automatisch worden gestart.

(3) Selectie van nooddieselgeneratoren

Hulpdiensten moeten kiezen voor dieselgeneratoren met hoge snelheid, turbolading, laag brandstofverbruik en dezelfde capaciteit. De snelle dieselmotor met turbocompressor heeft een grote capaciteit van één eenheid en neemt weinig ruimte in beslag; Dieselmotoren zijn uitgerust met elektronische of hydraulische snelheidsregelingsapparatuur, die goede snelheidsregelingsprestaties levert; Synchrone motoren uitgerust met borstelloze excitatie- of fase-samengestelde excitatie-apparaten moeten worden geselecteerd voor generatoren, die betrouwbaarder zijn, een laag uitvalpercentage hebben en gemakkelijker te onderhouden en te repareren zijn; Wanneer de capaciteit van een enkele airconditioner of motor groot is bij niveau 1 belasting, is het raadzaam om een ​​generatorset met derde harmonische bekrachtiging te kiezen; Gemonteerd op een gedeeld chassis met schokdempers; Er moeten geluiddempers worden geïnstalleerd bij de uitlaat van de uitlaatpijp om de impact van geluid op de omgeving te verminderen.

(4) Bediening van een nooddieselgeneratorset

De besturing van noodgeneratorsets moet beschikken over snelle zelfstartende en automatische schakelinrichtingen. Wanneer de hoofdstroomvoorziening uitvalt en de stroom uitvalt, moet de noodunit snel kunnen starten en de stroom kunnen herstellen. De toegestane stroomuitvaltijd voor belastingen van niveau 1 varieert van tientallen seconden tot tientallen seconden, wat moet worden bepaald op basis van specifieke omstandigheden. Wanneer de hoofdstroomvoorziening van een belangrijk project wordt afgesloten, moet de eerste stap het bepalen van een tijd van 3-5 seconden zijn om een ​​onmiddellijke spanningsval te voorkomen, en het tijdstip waarop het gemeentelijke elektriciteitsnet wordt gesloten of de back-upstroomvoorziening automatisch wordt uitgeschakeld. in gebruik nemen. Vervolgens moet het commando worden gegeven om de noodgeneratorset te starten. Het duurt enige tijd vanaf het geven van instructies, het starten van de unit, het accelereren tot het kunnen dragen van de volledige lading. Over het algemeen vereisen grote en middelgrote dieselmotoren ook voorsmering en opwarmprocessen om ervoor te zorgen dat de oliedruk, olietemperatuur en koelwatertemperatuur tijdens noodlading voldoen aan de specificaties van de technische specificaties van de fabriek; Het voorsmering- en opwarmproces kan afhankelijk van verschillende situaties vooraf worden uitgevoerd. Noodeenheden voor militaire communicatie, belangrijke activiteiten op het gebied van buitenlandse zaken in grote hotels, grootschalige massa-activiteiten in openbare gebouwen 's nachts en belangrijke chirurgische operaties in ziekenhuizen moeten bijvoorbeeld vooraf gesmeerd en opgewarmd zijn, zodat ze snel kunnen beginnen. op elk gewenst moment en minimaliseer de stroomuitvaltijd.

Nadat de noodeenheid in werking is gesteld, kan de noodbelasting in fasen worden verhoogd, afhankelijk van de tijdsintervallen, om de mechanische en stroomimpact tijdens plotselinge belastingsverhogingen te verminderen en tegelijkertijd aan de stroomvoorzieningsvereisten te voldoen. Volgens nationale normen en militaire normen is de eerste toegestane laadcapaciteit voor geautomatiseerde eenheden na een succesvolle zelfstart als volgt: voor eenheden met een nominaal vermogen van maximaal 250 kW mag de eerste toegestane laadcapaciteit niet minder zijn dan 50% van de nominale belasting ; Voor apparaten met een gekalibreerd vermogen van meer dan 250 kW volgt u de technische specificaties van het fabrieksproduct.