Hoe selecteert u noodgevallen-dieselmotorsets

Emergencydiesels generators worden voornamelijk gebruikt op belangrijke locaties. Bij een noodgeval of ongeluk met stroomuitval treedt er een instantane stroomuitval op, en kan de stroomvoorziening snel hersteld en voor een bepaalde tijd verlengd worden door het emergency-generatorset. Dit soort elektrische belasting wordt niveau ①-belasting genoemd. Apparatuur, instrumenten en computersystemen met strikte eisen voor stroomuitvalstijd moeten uitgerust zijn met accu's of UPS-voeding naast generatoren.

De werking van emergencydiesels generators heeft twee kenmerken:

Het eerste kenmerk is reageren op urgente behoeften, met een korte duur van continue werking, meestal vereist slechts enkele uren continue werking (≤ 12H);

De tweede kenmerk is om als reserve te dienen. De noodgeneratieinstallatie is meestal in een uitgeschakelde wachttijd. Alleen wanneer de hoofdvoeding volledig wordt geblokkeerd en afgesneden, start de nood-dieselgeneratieinstallatie om noodgebruikte elektriciteit te leveren. Wanneer de hoofdvoeding weer normaal functioneert, schakelt het onmiddellijk over naar de uitgeschakelde toestand.

(1) Bepaling van de capaciteit van de nood-dieselgenerator

De nominale capaciteit van de nood-dieselgeneratorinstallatie is de 12 uur nominale capaciteit na atmosferische correctie, en zijn capaciteit moet voldoen aan de totale berekende last van noodgebruikte elektriciteit. Deze moet worden geverifieerd op basis van de generatorcapaciteit die voldoet aan de eisen voor het starten van een enkele grote elektrische motor in laag ①. Noodgeneratoren gebruiken algemeen drie-fasige AC-synchronegeneratoren, met een gecalibreerde uitstroomspanning van 400V.

(2) Bepaling van het aantal nood-dieselgeneratorinstallaties

Bij het gebruik van meerdere reservegeneratoren wordt er doorgaans slechts één nooddieselelektriciteitsgeneratie-installatie ingesteld. Uit betrouwbaarheidsoverwegingen kan ook voor twee installaties worden gekozen om parallel te voeden. Het aantal dringend vereiste generatoren moet doorgaans niet meer dan 3 bedragen. Bij de selectie van meerdere eenheden is het raadzaam om een volledige set apparatuur met hetzelfde model en capaciteit te kiezen, vergelijkbare druk- en snelheidsregelingseigenschappen en consistent brandstofgedrag, zodat onderhoud en gemeenschappelijke onderdelen gemakkelijker zijn. Wanneer er twee noodzakelijke generatoren in de levering zijn, moet het zelfstartapparaat de twee sets in staat stellen elkaar als reserve te dienen. Dit wil zeggen dat na bevestiging van het uitvalvertraging van het netwerk en stroomuitval, een zelfstartcommando moet worden uitgegeven. Als de eerste eenheid drie keer achter elkaar faalt om te starten, moet er een alarmsein worden afgegeven en de tweede dieselelektriciteitsgenerator automatisch gestart worden.

(3) Selectie van nooddieselseneratoren

Noodeenheden moeten dieselgeneratoren kiezen met hoge snelheid, turbo-oplading, lage brandstofverbruik en dezelfde capaciteit. De hoge-snelheid turbo-opgeladen dieselmotor heeft een grote eenheidskapaciteit en neemt weinig ruimte in; Dieselmotoren zijn uitgerust met elektronische of hydraulische toerentalregelingsapparaten, die een goede toerentalregelingsprestatie hebben; Voor generatoren dienen synchrone motoren uitgerust met borstelvrije exciter- of fasencomplexe exciter-apparaten te worden geselecteerd, die betrouwbaarder zijn, een laag defectpercentage hebben en gemakkelijker onderhouden en gerepareerd kunnen worden; Wanneer de capaciteit van een enkele airconditioning of motor groot is in het niveau 1 belasting, is het raadzaam om een generatorset met derde harmonische opwekking te kiezen; Gemonteerd op een gemeenschappelijk chassis met schokdemper; Demperinstallaties moeten aan de uitlaatpijpopening worden geïnstalleerd om het geluidsoorlogsgeluid op de omgeving te verminderen.

(4) Besturing van nooddieselgeneratorset

De besturing van noodgeneratoren moet snel zelfstartende en automatische schakelapparatuur hebben. Wanneer de hoofdvoeding faalt en er geen stroom meer is, moet de noodeenheid in staat zijn om snel te starten en de stroom te herstellen. De toelaatbare stroomuitvaltijd voor niveau 1 belastingen varieert van tientallen seconden tot tientallen seconden, wat op basis van specifieke omstandigheden moet worden bepaald. Wanneer de hoofdvoeding van een belangrijk project wordt afgesloten, moet als eerste een tijd van 3-5 seconden worden vastgesteld om een plotselinge spanningendaling te vermijden en de tijd waarop het stedelijk netwerk wordt gesloten of de reservevoeding automatisch wordt ingeschakeld. Vervolgens moet het commando om de noodgeneratoren te starten worden uitgegeven. Het duurt enige tijd vanaf het uitzenden van instructies, het starten van de eenheid, versnellen tot het dragen van volle belasting. Grote en middelgrote dieselmotoren vereisen vaak ook een voorschrijving en opwarmproces om ervoor te zorgen dat de oliedruk, olietemperatuur en koelwatertemperatuur tijdens nooddienst voldoen aan de specificaties van de fabriekstechnische specificaties; Het voorschrijving- en opwarmproces kan van tevoren volgens verschillende situaties worden uitgevoerd. Bijvoorbeeld, noodunits voor militaire communicatie, belangrijke buitenlandse activiteiten in grote hotels, grote openbaarheidsactiviteiten 's nachts in openbare gebouwen en belangrijke chirurgische operaties in ziekenhuizen moeten zich in een voorbeschreven en opgewarmde staat bevinden om elk moment snel te kunnen starten en de stroomuitvaltijd minimaal te houden.

Na het in bedrijf nemen van de noodeenheid, om de mechanische en stroomimpact tijdens plotselinge belastingstoename te verminderen, terwijl aan de elektriciteitsvereisten wordt voldaan, kan de noodbelasting volgens tijdsintervallen in fasen worden verhoogd. Volgens nationale normen en militaire normen is de eerste toelaatbare belastingscapaciteit voor geautomatiseerde eenheden na succesvol zelfstarten als volgt: voor eenheden met een nominale vermogen dat niet overtreft 250KW, moet de eerste toelaatbare belastingscapaciteit minstens 50% van de nominale belasting zijn; Voor eenheden met een gecalibreerd vermogen groter dan 250KW, volg de technische specificaties van het fabrieksproduct.