Hoe kiest u een dieselmotorset

1)、Acht valkuilen waar gebruikers aandacht aan moeten besteden bij het doen van aankopen

1. De relatie tussen KVA en KW verwarren, KVA behandelen alsof het KW is om de vermogen te benadrukken en het aan klanten te verkopen. In feite is KVA het schijnbaar vermogen, KW is het effectief vermogen, en hun relatie is 1KVA=0.8KW. Geïmporteerde eenheden worden meestal weergegeven in KVA als eenheid van vermogen, terwijl nationale elektrische apparatuur meestal wordt weergegeven in KW. Daarom moet bij het berekenen van vermogen KVA omgerekend worden naar KW met een korting van 20%.

2. Niet spreken over de relatie tussen het nominale vermogen en het reservevermogen van Changxing, maar alleen één "vermogen" noemen, en het reservevermogen verkopen aan klanten als het Changxing vermogen. In werkelijkheid is het reservevermogen 1,1x het langdurige vermogen. Bovendien kan het reservevermogen slechts 1 uur gebruikt worden tijdens 12 uur continu functioneren.

3. De kracht van de dieselmotor is ingesteld om gelijk te zijn aan die van de generator om kosten te besparen. In feite stelt de industrie algemeen vast dat de kracht van de dieselmotor ≥ 10% moet zijn van de kracht van de generator wegens mechanische verliezen. Nog erger, sommigen melden de paardenkracht van de dieselmotor onjuist aan gebruikers als kilowatt en gebruiken dieselmotoren met minder kracht dan de generator om de eenheid te configureren, wat bekend staat als "een klein paard dat een grote wagen trekt", waardoor de levensduur van de eenheid afneemt, er vaker onderhoud nodig is en de exploitatiekosten stijgen.

4. Verkoop de opgeknapte tweedehands telefoon aan klanten alsof het een gloednieuwe is, en combineer ook de opgeknapseerde dieselmotor met een nieuwe generator en controlekast, waardoor het moeilijk is voor gewone niet-professionele gebruikers om te onderscheiden of het nieuw of oud is.

5. Rapporteer alleen het merk van de dieselmotor of generator, rapporteer niet de oorsprong en rapporteer niet het merk van de eenheid. Bijvoorbeeld Cummins in de Verenigde Staten, Volvo in Zweden en Stanford in het Verenigd Koninkrijk. In feite kan geen enkele dieselmotor-generator-eenheid onafhankelijk worden voltooid door een enkel bedrijf. Klanten moeten de fabrikant en het merk van de dieselmotor, generator en controlekast van de eenheid begrijpen om het niveau van de eenheid volledig te evalueren.

6. Verkoop eenheden zonder beschermingsfunctie (bekend als de vier beschermingen) aan klanten als volledig beschermd. Daarnaast wordt aanbevolen om eenheden met onvolledige instrumenten en zonder luchtswitchen aan klanten te verkopen. In feite vereist de industrie algemeen dat eenheden met een vermogen van 10KW of hoger zijn uitgerust met volledige instrumenten (bekend als de vijf meters) en luchtswitches; Grote eenheden en automatische eenheden moeten beschikken over zelfstandige vierbeschermingsfuncties.

7. Laten we het niet hebben over de merkklasse en het configuratiesysteem van dieselmotoren en generatoren, niet over nasale service, maar alleen over prijs en leveringstijd. Sommigen gebruiken zelfs geen specifieke olie-motoren voor elektriciteitscentrales, zoals scheepsmotoren en voertuigmotoren, voor generatorsets. De kwaliteit (spanning en frequentie) van het eindproduct van de set kan niet gegarandeerd worden. Sets die te laag geprijsd zijn, hebben meestal problemen, wat algemeen bekend staat als: alleen kopen fout, niet verkopen fout!

8. Laten we het niet hebben over de situatie van willekeurige bijbehoren, zoals of ze wel of niet met dempers, brandstoftanks, brandstofleidingen, welke klasse accu's ze hebben, welke capaciteit van accu's, hoeveel accu's er zijn, enzovoort. In feite zijn deze bijlagen erg belangrijk en moeten duidelijk vermeld worden in het contract. Sommige komen zelfs zonder waterbakventilators, waardoor klanten hun eigen open waterbakken moeten maken.

2) 、Inkoop van eenheid

Bij het kiezen van een dieselset moet volledig rekening worden gehouden met de algehele prestaties en economische indicatoren van de dieselsset, de professionaliteit van de leverancier, de geografische locatie en het werkelijke professionele niveau, evenals of de leverancier na-verkoop service methoden heeft, zoals noodreparatievoertuigen en gespecialiseerd materiaal. Vervolgens moet worden overwogen of de vermogen van de gekozen eenheid overeenkomt met het elektriciteitsbelastingsvermogen. Het wordt algemeen aanbevolen om het eenheidvermogen te selecteren op basis van het nominale vermogen van de eenheid x 0,8 = het vermogen van het elektrische apparaat. Als er grote en middelgrote elektromotoren zijn, moet ook worden voorzien in 2-5 keer de startstroom. Als de eenheid voornamelijk wordt gebruikt voor opladen van UPS, is het nodig om een professioneel advies in te winnen op basis van de praktijk situatie van de UPS en vervolgens het nominale vermogen van de generator te bepalen.

3) 、Eenheid installatie

Voordat u de dieselgeneratie-installatie gebruikt, moet deze worden geïnstalleerd en aangesloten. Bij het installeren van dieselgeneratie-installaties dienen de volgende voorzorgsmaatregelen te worden genomen:

1. De installatieterrein moet goed geventileerd zijn, met voldoende luchtintake aan de generatorkant en een goede luchtafvoer aan de dieselmotorkant. De oppervlakte van de luchtafvoer moet meer dan 1,5 keer de oppervlakte van de waterbak zijn.

2. De omgeving van de installatieterrein moet schoon worden gehouden en het plaatsen van voorwerpen die corrosieve gasvormige stoffen en dampen zoals zuur en base kunnen voortbrengen moet worden vermeden. Indien de omstandigheden dat toelaten, moeten brandblussers worden geïnstalleerd.

3. Als het indoors wordt gebruikt, is het noodzakelijk om de rookafvoerpijp naar buiten te verbinden, met een diameter van ≥ de diameter van de rookafvoerpijp van de demper. Het aantal bochten in de verbonden pijpleiding mag niet meer dan 3 bedragen om een vloeiende rookafvoer te waarborgen, en de pijp moet 5-10 graden omlaag hellen om regenwaterinfiltratie te voorkomen. Als de afvoerpijp verticaal naar boven wordt geïnstalleerd, moet er een regenkap worden aangebracht.

Bij een betonnen fundering moet tijdens de installatie de vlakheid met een waterpas worden gemeten om de eenheid op een horizontale fundering vast te maken. Tussen de eenheid en de fundering moeten speciale schokdempende maten of ankerbouten worden gebruikt.

5. Het kastje van de eenheid moet een betrouwbare beschermingsaarding hebben. Voor generatoren die een directe aarding van het neutraalpunt vereisen, is het nodig dat professioneel personeel het neutraalpunt aerdt en er bliksemafleiders aan plaatst. Het is streng verboden om het aardingsapparaat van het netwerk te gebruiken voor de directe aarding van het neutraalpunt.

De bidirectionele schakelaar tussen de generator en het netwerk moet zeer betrouwbaar zijn om terugstroming te voorkomen. De betrouwbaarheid van de aansluitingen van de bidirectionele schakelaar moet worden geïnspecteerd en goedgekeurd door het lokale energiebedrijf.

7. De aansluitingen van de startbatterij moeten stevig zijn

4)、Eenheid configuratie

Naast de onderdelen die door de leverancier worden geleverd, zijn er ook enkele optionele onderdelen voor dieselgeneratoren, zoals brandstoftanks, netwerk opladers, brandstofleidingen, enz. Het is essentieel om te weten hoe je deze accessoires moet kiezen. Ten eerste dient de opslagcapaciteit van de brandstoftank van de eenheid in staat te zijn om de eenheid continu te laten draaien op volle belasting voor meer dan 8 uur, en het wordt aanbevolen om het bijvullen van de brandstoftank tijdens de bedrijfsvoering van de eenheid te vermijden. Ten tweede dient er een speciale oplader met zweefoplading te worden geselecteerd voor de netwerk oplader om ervoor te zorgen dat de accu de eenheid kan laten opereren op elk moment. Probeer zo veel mogelijk roestbestendige, vriesbestendige en kookbestendige vloeistoffen te gebruiken voor de koelvloeistof. Vereis het gebruik van dieselmotorolie met een CD-kwalificatie of hoger.

5)、De belangrijkheid van schakelaars voor het wisselen van netwerkkracht

Er zijn twee soorten van een hoofdschakelaar: handmatig en automatisch (ATS voor kort). Als je dieselgenerator wordt gebruikt als noodstroombron, moet je een hoofdschakelaar installeren op het invoerpunt van de stroombron. Het is streng verboden om te vertrouwen op tijdelijke aansluitingen en operationele methodes die afhankelijk zijn van geheugen om zelfgeproduceerde stroom naar de belasting te voeren. Want zodra de zelfgeproduceerde stroom onbevoegd aan het net wordt gekoppeld (wat als 'omgekeerde stroomvoering' wordt aangeduid), kan dit ernstige gevolgen hebben zoals slachtoffers en schade aan apparatuur. De juiste installatie van de wisselschakelaar moet worden geïnspecteerd en goedgekeurd door het lokale energiebedrijf voordat deze in gebruik kan worden genomen.