冬にディーゼル発電機を始動するためのヒントと方法

具体的な方法は、水を連続的に加熱し（シリンダーブロックから流出させる）、水温を徐々に上げて小型ディーゼル発電機セットに送り込み、予熱を行うことです。流出する水の温度が上がったら、排水スイッチを閉じます。さらに、スプレーランプなどの明火を使用してオイルパンを加熱し、エンジンオイルの流れを改善し、部品の動き抵抗を減らし、バッテリーに十分な容量と良好な性能を確保することで、ディーゼルエンジンの始動性能を向上させることができます。

シリンダーの密封性能を向上させる

ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの違いの一つは圧縮着火であり、これはシリンダーに高い密封性能が必要であることを意味します。冬にエンジンを冷間スタートする際、ピストンリングやシリンダーウォールに油が不足しているため、密封効果が悪く、結果として繰り返し始動しても点火せず、走行できないことがあります。また、シリンダーの摩耗が激しい場合、シリンダーの密封性能が著しく低下し、始動がさらに困難になります。この場合、燃料噴射装置を取り外し、各シリンダーに30-40mlのエンジンオイルを追加することで、シリンダーの密封性能を向上させ、圧縮時の圧力を増すことができます。

油回路から空気を抜く

高圧油ポンプの空気放出ネジを緩め、手で油を押し出して低圧油回路内の空気を除去します。その後、高圧油回路からも空気を除去します。具体的な方法は、各燃料インジェクターの油管ジョイントを緩め、スロットルを多量の燃料供給位置にし、クランクシャフトを回転させ続けることです。これにより、各シリンダーの燃料インジェクターの油管ジョイントから速やかに排出されます。

冬季に発電機を始動させるには多くの要件があり、通常はまずクランクシャフトを振ってスムーズに動作するようにした後に始動することをお勧めします。上記の方法は、状況に応じて個別に選択するか、または複数の方法を同時に使用することができます。