Quali sono le ragioni della difficoltà nell’avviamento dei gruppi elettrogeni diesel?

Qual è il motivo della difficoltà nell'avviamento del gruppo elettrogeno diesel? L'editor del gruppo elettrogeno diesel ti porterà ad avere una comprensione dettagliata.

1. Se l'interfaccia del tubo dell'olio è allentata, usurata o rotta, l'aria entrerà nel sistema e ci sarà aria o acqua all'interno del sistema di alimentazione. In questo momento, nel diesel apparirà acqua, che influenzerà il normale avvio dell'apparecchiatura dopo aver raggiunto un certo grado.

2. Molti utenti potrebbero non prestare attenzione alla quantità di diesel sufficiente nel serbatoio del carburante quando utilizzano un generatore diesel. Se il gasolio è esaurito e non viene aggiunto tempestivamente, oppure se il foro di ventilazione del coperchio del serbatoio del carburante dell'attrezzatura è ostruito dallo sporco, l'interno del serbatoio del carburante non può essere collegato all'atmosfera esterna. Dopo che il livello dell'olio scende, il serbatoio del carburante genererà una pressione negativa, che influenzerà l'alimentazione del diesel, causerà l'interruzione dell'erogazione del carburante e influenzerà l'avvio e l'utilizzo dell'attrezzatura.

3. Il tempo di iniezione dell'iniettore di carburante ha un impatto sull'avvio dell'apparecchiatura. Ad esempio, se l'iniettore di carburante inietta il carburante troppo presto, la pressione dell'aria interna non raggiunge il valore richiesto, la temperatura nel cilindro sarà relativamente bassa e le prestazioni di combustione del motore diesel saranno scarse, con conseguente combustione incompleta. Se l'iniettore di carburante inietta il carburante troppo tardi, non viene rispettato il momento dell'iniezione nel cilindro, il che causerà un aumento dell'attrezzatura e lo scarico di una grande quantità di diesel prima che sia completamente bruciato. Pertanto, se il tempo di iniezione del carburante è troppo presto o troppo tardi, ciò influenzerà l'uso dell'apparecchiatura e influenzerà il normale avvio.

4. Anche la temperatura può avere un impatto sull'avvio del dispositivo. Soprattutto in inverno, quando la temperatura è bassa, la viscosità del diesel interno è troppo elevata, la lubrificazione non è buona e l'olio motore è pieno. La potenza del generatore è insufficiente e la velocità rallenta. Se la temperatura della camera di combustione non soddisfa i requisiti di temperatura per la combustione diesel, la qualità dell'iniezione di carburante sarà scarsa, il che influenzerà l'avviamento e renderà difficile l'avviamento.