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Introduzione alle forme di raffreddamento dei gruppi elettrogeni diesel

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Introduzione alle forme di raffreddamento dei gruppi elettrogeni diesel
Introduzione alle forme di raffreddamento dei gruppi elettrogeni diesel

Quali sono i metodi di raffreddamento comuni per i gruppi elettrogeni diesel? L'editor del gruppo elettrogeno diesel ti porterà a una comprensione dettagliata di questo problema.

1. Produttore del generatore diesel: raffreddato ad aria.

Il raffreddamento ad aria è un metodo di soffiaggio con ventola che utilizza aria fredda per soffiare attraverso lo statore e il rotore di un gruppo elettrogeno diesel, ottenendo così la dissipazione del calore dell'apparecchiatura. L'aria fredda assorbe il calore e si trasforma in aria calda. Dopo la convergenza iniziale del soffio tra statore e rotore, viene scaricato attraverso il condotto dell'aria del nucleo di ferro e raffreddato dall'apparecchiatura di raffreddamento. L'aria raffreddata viene quindi immessa nel generatore da un ventilatore per la circolazione interna per ottenere la dissipazione del calore. Il metodo del raffreddamento ad aria è generalmente applicabile ai gruppi elettrogeni diesel sincroni di piccole e medie dimensioni.

2. Produttore di generatori diesel: raffreddamento a idrogeno.

Il raffreddamento a idrogeno viene effettuato utilizzando l'idrogeno come mezzo di raffreddamento e le sue prestazioni di dissipazione del calore sono superiori a quelle dell'aria. La maggior parte dei grandi gruppi elettrogeni con turbina a vapore utilizzano l'idrogeno per il raffreddamento.

3. Produttore del generatore diesel: raffreddato ad acqua.

L'implementazione del raffreddamento ad acqua si ottiene utilizzando un metodo di raffreddamento interno ad acqua a doppio statore e rotore. L'acqua fredda del sistema idrico dello statore scorre attraverso i tubi dell'acqua fino agli anelli di ingresso installati su più sedi dello statore, quindi scorre attraverso i tubi isolati verso ciascuna bobina. Dopo aver assorbito il calore, questo viene raccolto tramite tubazioni coibentate e successivamente raccolto negli anelli di scarico installati sul sedile della macchina. Attraverso questo processo, il sistema idrico esterno viene scaricato per il raffreddamento. I produttori di generatori diesel sottolineano che, a causa delle prestazioni di dissipazione del calore più elevate dell'acqua rispetto all'aria e all'idrogeno, il raffreddamento ad acqua è più ampiamente utilizzato nelle moderne costruzioni industriali ed è adottato da molti produttori di generatori di grandi, medie e diverse tipologie nei loro gruppi elettrogeni.


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