Consigli e metodi per avviare i generatori a diesel in inverno

Il metodo specifico consiste nel riscaldare continuamente l'acqua (consentendone l'uscita dal blocco cilindri) e aumentare gradualmente la temperatura dell'acqua per introdurla nel gruppo elettrogeno diesel di piccole dimensioni per il pre-riscaldamento. Quando la temperatura dell'acqua in uscita è alta, spegnere l'interruttore di scarico. Inoltre, si possono utilizzare fiamme aperte come lampade a spruzzo per riscaldare il sottopiatto e migliorare le prestazioni di flusso dell'olio motore, ridurre la resistenza al movimento dei componenti e garantire una capacità sufficiente e buone prestazioni della batteria, il che aiuta anche a migliorare le prestazioni di avviamento del motore diesel.

Migliorare le prestazioni di sigillatura del cilindro

Una delle differenze tra i motori diesel e quelli a benzina è l'ignizione per compressione, che richiede alle cilindrate di avere un'eccellente prestazione di sigillamento. Quando si avvia freddo un motore in inverno, a causa della mancanza di olio sui cerchioni dei pistoni e sulle pareti del cilindro, il sigillamento è insufficiente, causando ripetuti tentativi di avvio senza riuscire ad accendere e far funzionare il motore. A volte, a causa di un grave logoramento del cilindro, le prestazioni di sigillamento del cilindro vengono gravemente compromesse, rendendo l'avvio ancora più difficoltoso. Per questo, può essere rimosso l'iniettore e aggiunti 30-40ml di olio motore in ciascun cilindro per migliorare il sigillamento del cilindro e aumentarne la pressione durante la compressione.

Rimuovere l'aria dal circuito dell'olio

Allenta il dado di scarico dell'aria sulla pompa ad alta pressione e pompa l'olio manualmente per eliminare eventuali bolle d'aria dal circuito olio a bassa pressione; Successivamente, elimina l'aria dal circuito olio a alta pressione. Il metodo specifico consiste nell'allentare le giunzioni delle tubazioni di olio su ciascun iniettore, in modo che la valvola del gas sia nella posizione di fornitura massima di carburante, ruota l'albero a gomiti fino a quando le giunzioni delle tubazioni di olio di ciascun iniettore non emettano un getto rapido.

Ci sono molte esigenze per l'avvio di un gruppo elettrogeno in inverno, e di solito si consiglia prima di tutto di far girare l'albero a gomiti manualmente per renderlo fluido prima di avviarlo. I metodi sopra descritti possono essere selezionati individualmente in base alle situazioni specifiche oppure possono essere utilizzati simultaneamente più metodi.