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Consigli e metodi per avviare i generatori diesel in inverno Italia

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Consigli e metodi per avviare i generatori diesel in inverno
Consigli e metodi per avviare i generatori diesel in inverno

Il metodo specifico consiste nel riscaldare continuamente l'acqua (permettendole di fuoriuscire dal blocco cilindri) e aumentare gradualmente la temperatura dell'acqua per entrare nel piccolo gruppo elettrogeno diesel per il preriscaldamento. Quando la temperatura dell'acqua in uscita è elevata, spegnere l'interruttore di scarico. Inoltre, è possibile utilizzare fiamme libere come lampade a spruzzo per riscaldare la coppa dell'olio per migliorare le prestazioni di flusso dell'olio motore, ridurre la resistenza al movimento dei componenti e garantire una capacità sufficiente e buone prestazioni della batteria, il che aiuta anche a migliorare le prestazioni di avviamento del motore diesel.

Migliorare le prestazioni di tenuta del cilindro

Una delle differenze tra i motori diesel e quelli a benzina è l'accensione per compressione, che richiede che i cilindri abbiano elevate prestazioni di tenuta. Quando si avvia un motore a freddo in inverno, a causa della mancanza di olio sulle fasce elastiche e sulle pareti del cilindro, l'effetto di tenuta è scarso, con conseguenti avviamenti ripetuti e impossibilità di accensione e funzionamento. A volte, a causa della forte usura del cilindro, le prestazioni di tenuta del cilindro vengono gravemente compromesse, rendendo più difficile l'avvio. Per fare ciò, è possibile rimuovere l'iniettore di carburante e aggiungere 30-40 ml di olio motore a ciascun cilindro per migliorare le prestazioni di tenuta del cilindro e aumentare la pressione durante la compressione.

Rimuovere l'aria dal circuito dell'olio

Allentare la vite di rilascio dell'aria sulla pompa dell'olio ad alta pressione e pompare l'olio manualmente per rimuovere l'aria dal circuito dell'olio a bassa pressione; Quindi, rimuovere l'aria dal circuito dell'olio ad alta pressione. Il metodo specifico consiste nell'allentare i giunti del tubo dell'olio su ciascun iniettore di carburante, in modo che l'acceleratore sia nella posizione di alimentazione del carburante alta, ruotare l'albero motore finché i giunti del tubo dell'olio dell'iniettore di carburante di ciascun cilindro non si scaricano rapidamente.

Esistono molti requisiti per l'avvio di un gruppo elettrogeno in inverno e di solito si consiglia di scuotere l'albero motore per farlo funzionare senza intoppi prima dell'avvio. I metodi di cui sopra devono essere selezionati individualmente per situazioni specifiche oppure è possibile utilizzare più metodi contemporaneamente.


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