Allir flokkar

Fréttir

Heim >  Fréttir

Back

Hvað ætti ég að gera ef rafhlaðan er ekki hlaðin af einhverjum ástæðum?

1
Hvað ætti ég að gera ef rafhlaðan er ekki hlaðin af einhverjum ástæðum?
Hvað ætti ég að gera ef rafhlaðan er ekki hlaðin af einhverjum ástæðum?

Rafhlöður eru aðalaflgjafinn í dísilrafstöðvum. Óaðfinnanlegur og reglulega hlaðinn rafhlaða mun tryggja að dísilrafallinn þinn geti ræst vel hvenær sem er á árinu. Svo hvar fáum við hleðsluna, með öðrum orðum, hvað hleður rafhlöðu dísilrafallsins?

Hleðsla rafhlöðunnar úr rafalanum.

Meðan á rekstri dísilrafala stendur framleiðir raforkuframleiðandinn hleðsluspennu, sem er einnig helsta auðlindin til að hlaða rafhlöðupakka. Hleðsluferlið á rafhlöðu hreyfilsins ætti að fara fram í umhverfi sem truflar ekki umhverfið, til að útiloka möguleika á yfirfalli raflausna í tankinum.

Hvers konar hleðslu ætti að gera frá rafalnum yfir í rafhlöðuna?

Hversu mikið þarf rafalinn að hlaða rafhlöðuna til að tryggja virkni rafalsins? Fólk trúir því að raforkuframleiðsla með hleðslustraum sem samsvarar að minnsta kosti 10% af eigin getu ökumanns dugi til að bæta við orkugrunn rafgeymisins. Með öðrum orðum, fyrir vélrænan búnað með afkastagetu upp á 70 amper á klukkustund, verður raforkuframleiðslukerfið að gefa frá sér hleðslustraum sem er að minnsta kosti 7 amper, sem er nauðsynlegt fyrir venjulega rafhlöðuhleðslu mótorsins.

Ef stærri orkugeymslueining er notuð getur verið að straumurinn sem myndast við notkun sjálfvirka breytisins dugi ekki til að endurheimta orkunotkun. Þetta getur valdið rafhlöðuafhleðslu og vandamálum við ræsingu vélarinnar í framtíðinni. Ennfremur skal tekið fram að álag allra raftækja sem eru innbyggð í vélina - aflgjafanum ber einnig skylda til að bregðast við.

Hvernig athugar venjulegur rekstraraðili dísilrafalla hvort rafalinn sé að hlaða rafhlöðuna?

Eyðing ABC-tengis - Þegar rafalbilun á sér stað slekkur vélin strax á sér (aðeins hentugur fyrir vélræn kveikjukerfi).

Skammhlaup við jörð í jákvæða pólnum í stuttan tíma - neistagreining.

Við greiningu nútímadísilrafala ætti ekki að beita þessum aðferðum - að ná tökum á einingunni, örygginu eða díóðabrúnni er samstundis árangurslaust.

Hvernig á að nota margmæli til að athuga hleðsluumhverfi rafala?

Fylgstu með rekstrarumhverfi raforkuframleiðslusamstæðunnar og greindu straum-, spennu- og viðnámsgildi að minnsta kosti tvisvar á ári.

Hvernig á að athuga hvort rafhlaðan sé hlaðin?

Það eru tvær aðferðir til að greina hugsanlegan mun:

1. Settu það einfaldlega á rafalvinduna. Í gegnum rafhlöðueininguna er orkuöflunargjafinn nátengdur rafhlöðueiningunni og heldur áfram í gegnum stóra þversniðsvíra.

2. Haltu áfram hljóðfæravírunum í handahófskenndri röð að ABC tenginu og ákvarðaðu netspennuna, sem ætti ekki að vera lægri en 12V. Í umhverfi sem slökkt er á, þegar mótorinn er afhlaðin, er leyfileg spenna takmörkuð við 13.5-14v. Í þessu umhverfi má skekkjan við að minnka eða auka stefnuna ekki vera meiri en 0.2.

Hversu langan tíma tekur það fyrir rafhlöðuna að hlaðast frá rafalanum?

Þegar vélin er í gangi framleiðir rafalinn rafmagn til að bæta við orku í rafhlöðunni. Lengd hleðslu fer eftir nokkrum forskriftum:

Umhverfislofthiti;

Rafhlöðuafgangur;

Umsóknarlíftími þess;

Búðu til hleðslustraumgildi upprunans.

Þegar dísilrafallinn er í gangi er hægt að nota rafhlöðuorkuna til að ræsa vélina eða tryggja virkni raftækjanna þegar slökkt er á vélinni. Þannig að þegar vélin er í gangi, óháð því hvort vélin er í gangi eða ekki, mun drifið byrja að hlaða til að endurheimta orkuforða.


Fyrri

Ábendingar og aðferðir til að ræsa dísel rafala á veturna

ALLT

Hvernig á að leysa vandamálið við vatnsleka

Næstu
Mælt Vörur