Ástæður fyrir olíuleka í hljóðlausum dísilrafstöðvum

Hver er ástæðan fyrir olíuleka í hljóðlausa dísilrafalanum? Ritstjórinn mun leiða þig til að hafa ítarlegan skilning á þessu máli.

1. Léleg þétting á stimpla og strokkafóðri hljóðlauss dísilrafalls leiðir til þess að olía hækkar og brennur;

2. Vegna þátta eins og lágs búnaðarálags, ekkert álag og lágs túrbóhleðsluþrýstings getur þéttingaráhrif búnaðarins einnig haft áhrif, sem veldur því að olía flæðir yfir í strokkinn;

3. Hluti olíunnar rennur í gegnum strokkinn til að taka þátt í brennslu en afgangurinn er óbrenndur sem myndar kolefnisútfellingar og losnar ásamt útblæstrinum. Þegar þú setur saman eða myndar kolefnisútfellingar í útblástursrörinu á hljóðlausum rafal, þegar olía og kolefni safnast upp að vissu marki, munu þau renna út úr viðmóti útblástursgreinarinnar;

4. Uppsöfnun olíu í forþjöppu þöguls dísilrafalls getur einnig valdið leka frá yfirborði forþjöppusamskeytisins;

5. Langtíma og lághlaða notkun hljóðlausra rafala getur valdið skemmdum á íhlutum vélbúnaðar, sem leiðir til brennslu. Þess vegna er tímabær meðhöndlun og viðgerð nauðsynleg. Lágt álag og óhlaðan rekstrartíma ætti að lágmarka eins mikið og mögulegt er.