Kako odabrati hitne dizel generatore

Dizel generatori za hitne slučajeve uglavnom se koriste na važnim mjestima. U slučaju hitnog ili nesretnog nestanka struje, dolazi do trenutnog nestanka struje, a opskrba se može brzo obnoviti i produžiti na određeno vrijeme putem agregata za hitne slučajeve. Ova vrsta električnog opterećenja naziva se opterećenje razine ①. Oprema, instrumenti i računalni sustavi sa strogim zahtjevima za vrijeme prekida napajanja trebali bi biti opremljeni baterijama ili UPS napajanjem uz generatore.

Rad hitnih dizel generatora ima dvije karakteristike:

Prva karakteristika je odgovoriti na hitne potrebe, s kratkim trajanjem kontinuiranog rada, obično zahtijeva samo nekoliko sati neprekidnog rada (≤ 12H);

Druga karakteristika je da služi kao rezerva. Generator za hitne slučajeve obično je u stanju čekanja gašenja. Tek kada je glavno napajanje potpuno blokirano i prekinuto, dizelski generator za hitne slučajeve će početi raditi za napajanje potrošača električnom energijom za hitne slučajeve. Kada se glavno napajanje vrati u normalno stanje, odmah će se isključiti.

(1) Određivanje kapaciteta dizel generatora u slučaju opasnosti

Nazivni kapacitet dizel agregata za hitne slučajeve je nazivni kapacitet od 12 sati nakon atmosferske korekcije, a njegov kapacitet bi trebao moći zadovoljiti ukupno izračunato opterećenje električne energije za hitne slučajeve. Treba ga provjeriti prema kapacitetu generatora koji može ispuniti zahtjeve za pokretanje jednog elektromotora velikog kapaciteta u razini opterećenja ①. Generatori za hitne slučajeve općenito koriste trofazne izmjenične sinkrone generatore s kalibriranim izlaznim naponom od 400 V

(2) Određivanje broja hitnih dizel agregata

Kada postoji više rezervnih generatora, općenito se postavlja samo jedan hitni dizel generator. Iz razmatranja pouzdanosti, dva seta se također mogu odabrati za paralelno napajanje. Broj hitno potrebnih generatorskih setova općenito ne bi trebao premašiti 3. Prilikom odabira više jedinica, preporučljivo je odabrati potpuni set opreme s istim modelom i kapacitetom, sličnim karakteristikama regulacije tlaka i brzine te dosljednim svojstvima goriva za održavanje i dijeljenje Rezervni dijelovi. Kada postoje dva hitno potrebna generatorska seta u opskrbi, uređaj za samopokretanje treba omogućiti da dva seta služe kao rezerva jedan drugome. To jest, nakon potvrde odgode nestanka glavnog napajanja i nestanka struje, treba izdati naredbu za samopokretanje. Ako se prva jedinica ne uspije sama pokrenuti tri uzastopna puta, trebao bi se oglasiti alarmni signal i automatski bi se trebao pokrenuti drugi dizel generator.

(3) Izbor hitnih dizel generatora

Jedinice za hitne slučajeve trebaju odabrati dizelske generatore velike brzine, turbopunjenja, niske potrošnje goriva i istog kapaciteta. Dizelski motor s turbopunjačem velike brzine ima veliki jedinični kapacitet i zauzima malo prostora; Dizelski motori opremljeni su elektroničkim ili hidrauličkim uređajima za regulaciju brzine, koji imaju dobre performanse regulacije brzine; Za generatore treba odabrati sinkrone motore opremljene uzbudnim uređajima bez četkica ili faznim spojevima koji su pouzdaniji, imaju nisku stopu kvarova i lakši su za održavanje i popravak; Kada je kapacitet jednog klimatizacijskog uređaja ili motora velik pri opterećenju razine 1, preporučljivo je odabrati generator s pobudom trećeg harmonika; Sastavljen na zajedničkoj šasiji s amortizerima; Na izlazu ispušne cijevi treba postaviti prigušivače kako bi se smanjio utjecaj buke na okolni okoliš.

(4) Upravljanje hitnim dizel agregatom

Upravljanje agregatima za hitne slučajeve treba imati uređaje za brzo samopokretanje i automatsko uključivanje. Kada glavno napajanje zakaže i izgubi napajanje, jedinica za hitne slučajeve trebala bi se moći brzo pokrenuti i vratiti napajanje. Dopušteno vrijeme nestanka struje za opterećenja razine 1 kreće se od desetaka sekundi do desetaka sekundi, što treba odrediti na temelju specifičnih okolnosti. Kada se glavno napajanje važnog projekta prekine, prvi korak bi trebao biti određivanje vremena od 3-5 sekundi kako bi se izbjegao trenutni pad napona i vrijeme kada se gradska električna mreža zatvara ili se rezervno napajanje automatski uključuje staviti u pogon. Zatim treba izdati naredbu za pokretanje agregata za hitne slučajeve. Potrebno je neko vrijeme od izdavanja uputa, pokretanja jedinice, ubrzavanja do mogućnosti nošenja punog opterećenja. Općenito, veliki i srednji dizelski motori također zahtijevaju procese prethodnog podmazivanja i zagrijavanja kako bi se osiguralo da tlak ulja, temperatura ulja i temperatura rashladne vode tijekom hitnog opterećenja zadovoljavaju specifikacije tvorničkih tehničkih specifikacija; Postupak prethodnog podmazivanja i zagrijavanja može se provesti unaprijed u skladu s različitim situacijama. Na primjer, hitne jedinice za vojnu komunikaciju, važne aktivnosti vanjskih poslova u velikim hotelima, masovne aktivnosti velikih razmjera u javnim zgradama noću i važne kirurške operacije u bolnicama trebaju biti u prethodno podmazanom i zagrijanom stanju kako bi brzo započeli bilo kada i minimizirati vrijeme nestanka struje.

Nakon puštanja u rad interventne jedinice, radi smanjenja mehaničkih i strujnih utjecaja pri naglim porastima opterećenja, uz zadovoljenje zahtjeva napajanja, interventno opterećenje se može povećavati u fazama prema vremenskim intervalima. Prema nacionalnim standardima i vojnim standardima, prvi dopušteni kapacitet opterećenja za automatizirane jedinice nakon uspješnog samopokretanja je sljedeći: za one čija nazivna snaga ne prelazi 250 KW, prvi dopušteni kapacitet opterećenja ne smije biti manji od 50% nazivnog opterećenja ; Za one s kalibriranom snagom većom od 250 KW, slijedite tehničke specifikacije tvorničkog proizvoda.