Que dois-je faire si la batterie n'est pas chargée pour une raison quelconque ?

Les batteries sont la principale source d'alimentation des groupes électrogènes diesel. Une batterie irréprochable et régulièrement chargée garantira que votre groupe électrogène diesel peut démarrer sans problème à toute période de l'année. Alors, d'où vient la charge, autrement dit, qui charge la batterie du groupe électrogène ?

Charger la batterie à partir du groupe électrogène .

Pendant le fonctionnement des générateurs diesel, l'ensemble de production d'électricité génère une tension de charge, qui est également la principale ressource pour charger les packs de batteries. Le processus de charge de la batterie du moteur doit se dérouler dans un environnement qui n'interfère pas avec l'environnement extérieur, afin d'éliminer toute possibilité de débordement d'électrolyte dans le réservoir.

Quel type de charge doit être effectué par le générateur vers la batterie ?

Combien le générateur doit-il charger la batterie pour assurer le fonctionnement du générateur ? Les gens pensent qu'un ensemble de production électrique avec un courant de charge correspondant à au moins 10 % de la capacité propre du moteur est suffisant pour reconstituer la base énergétique de la batterie. Autrement dit, pour un équipement mécanique d'une capacité de 70 ampères-heure, le système de production d'énergie doit émettre un courant de charge d'au moins 7 ampères, nécessaire pour la charge normale de la batterie du moteur.

Si une unité de stockage d'énergie plus grande est utilisée, le courant généré pendant le fonctionnement du convertisseur automatique peut ne pas être suffisant pour compenser la consommation d'énergie. Cela pourrait entraîner une décharge de la batterie et des problèmes de démarrage du moteur à l'avenir. De plus, il convient de noter que la charge de tous les appareils électriques intégrés dans la machinerie - la source d'alimentation a également l'obligation de répondre.

Comment un opérateur de groupe électrogène diesel vérifie-t-il si le générateur recharge la batterie ?

Destruction du terminal ABC - Lorsqu'une panne de générateur se produit, le moteur s'arrête immédiatement (convient uniquement aux systèmes d'allumage mécanique).

Court-circuit temporaire de la borne positive vers la masse - détection d'étincelles.

Lors du diagnostic des groupes électrogènes diesel modernes, ces techniques ne doivent pas être appliquées - la maîtrise de l'unité, du fusible ou du pont diode devient instantanément inefficace.

Comment utiliser un multimètre pour vérifier l'environnement de charge d'un générateur ?

Surveiller l'environnement de fonctionnement de l'ensemble de génération d'énergie et diagnostiquer les valeurs de courant, de tension et de résistance au moins deux fois par an.

Comment vérifier si la batterie est chargée ?

Il existe deux techniques pour diagnostiquer les différences de potentiel :

1. Il suffit de le placer sur l'enroulement du générateur. Par l'intermédiaire de l'unité de batterie, la source de génération d'énergie est étroitement liée à l'unité de batterie et continue par des fils de grande section.

2. Continuer les fils de l'instrument dans un ordre aléatoire jusqu'au terminal ABC et déterminer la tension réseau, qui ne doit pas être inférieure à 12 V. Dans un environnement sans alimentation électrique, lorsque le moteur est à vide, la tension autorisée est limitée à 13,5-14 V. Dans cet environnement, l'erreur de diminution ou d'augmentation de l'orientation ne doit pas excéder 0,2.

Combien de temps faut-il pour que la batterie se charge depuis le générateur ?

Lorsque le moteur est en marche, le générateur produit de l'électricité pour recharger la batterie. La durée de charge dépend de plusieurs spécifications :

Température de l'air environnementale ;

Excédent de puissance de la batterie ;

Sa durée de vie d'application ;

Générer la valeur du courant de charge de la source.

Lorsque le groupe électrogène est en marche, l'énergie de la batterie peut être utilisée pour démarrer le moteur ou assurer le fonctionnement des appareils électriques lorsque le moteur est éteint. Donc, lorsque le moteur tourne, peu importe que la machinerie fonctionne ou non, la charge commencera à recharger pour restaurer les réserves d'énergie.