Introduction aux formes de refroidissement des groupes électrogènes diesel

Quelles sont les méthodes de refroidissement courantes pour les groupes électrogènes diesel ? L'éditeur de groupes électrogènes diesel vous amènera à une compréhension détaillée de cette problématique.

1. Fabricant de générateurs diesel : refroidi par air.

Le refroidissement par air est une méthode de soufflage par ventilateur qui utilise de l'air froid pour souffler à travers le stator et le rotor d'un groupe électrogène diesel, permettant ainsi une dissipation thermique de l'équipement. L'air froid absorbe la chaleur et se transforme en air chaud. Après la convergence initiale du souffle entre le stator et le rotor, il est évacué par le conduit d'air du noyau de fer et refroidi par l'équipement de refroidissement. L'air refroidi est ensuite introduit dans le générateur par un ventilateur pour une circulation interne afin de dissiper la chaleur. La méthode de refroidissement par air est généralement applicable aux groupes électrogènes diesel synchrones de petite et moyenne taille.

2. Fabricant de générateurs diesel : refroidissement à l’hydrogène.

Le refroidissement à l'hydrogène est réalisé en utilisant de l'hydrogène comme moyen de refroidissement, et ses performances de dissipation thermique sont supérieures à celles de l'air. La plupart des grands groupes électrogènes à turbine à vapeur utilisent de l'hydrogène pour le refroidissement.

3. Fabricant de générateurs diesel : refroidis par eau.

La mise en œuvre du refroidissement par eau est réalisée en utilisant une méthode de refroidissement interne à double eau du stator et du rotor. L'eau froide du système d'eau du stator s'écoule à travers des conduites d'eau jusqu'aux bagues d'admission installées sur plusieurs sièges de stator, puis s'écoule à travers des tuyaux isolés jusqu'à chaque bobine. Après avoir absorbé la chaleur, elle est collectée par des tuyaux isolés puis collectée dans les anneaux de sortie installés sur le siège de la machine. Grâce à ce processus, le système d'eau externe est évacué pour être refroidi. Les fabricants de générateurs diesel soulignent qu'en raison des performances de dissipation thermique plus élevées de l'eau par rapport à l'air et à l'hydrogène, le refroidissement par eau est plus largement utilisé dans la construction industrielle moderne et est adopté par de nombreux fabricants de générateurs de grande, moyenne et grande taille dans leurs groupes électrogènes.