Présentation des modes de refroidissement des groupes électrogènes diesel

Quelles sont les méthodes de refroidissement courantes pour les ensembles de générateurs diesel ? L'éditeur de l'ensemble de générateurs diesel vous aidera à comprendre cette question en détail.

1. Fabricant de générateurs diesel : refroidi par air.

Le refroidissement par air est une méthode d'aspiration d'air qui utilise de l'air froid pour souffler à travers le stator et le rotor d'un groupe électrogène diesel, permettant ainsi la dissipation de chaleur de l'équipement. L'air froid absorbe la chaleur et se transforme en air chaud. Après la première convergence du flux entre le stator et le rotor, il est évacué par le conduit d'air du noyau en fer et refroidi par l'équipement de refroidissement. L'air refroidi est ensuite insufflé dans le générateur par un ventilateur pour une circulation interne afin de réaliser la dissipation de chaleur. La méthode de refroidissement par air est généralement applicable aux groupes électrogènes diesel synchrones de petite et moyenne taille.

2. Fabricant de groupe électrogène diesel : refroidissement à l'hydrogène.

Le refroidissement à l'hydrogène utilise l'hydrogène comme fluide de refroidissement, et ses performances de dissipation de chaleur sont supérieures à celles de l'air. La plupart des grands groupes turbogénérateurs à vapeur utilisent l'hydrogène pour le refroidissement.

3. Fabricant de groupe électrogène diesel : refroidissement à l'eau.

La mise en œuvre du refroidissement à l'eau est réalisée en utilisant une méthode de refroidissement interne à double eau pour le stator et le rotor. L'eau froide du système d'eau du stator circule par des tuyaux jusqu'aux anneaux d'entrée installés sur plusieurs supports de stator, puis passe par des conduites isolantes vers chaque bobine. Après avoir absorbé la chaleur, elle est collectée par des conduites isolantes et ensuite dirigée vers les anneaux de sortie montés sur le support de la machine. Par ce processus, le système d'eau externe est évacué pour le refroidissement. Les fabricants de groupes électrogènes diesel soulignent que, grâce aux meilleures performances de dissipation de chaleur de l'eau par rapport à l'air et à l'hydrogène, le refroidissement à l'eau est plus largement utilisé dans la construction industrielle moderne et est adopté par de nombreux fabricants de générateurs de grande, moyenne et petite taille dans leurs ensembles de générateurs.