Miten valita dieselgeneraattori

1)、Kahdeksan varoituskohtaa, joita käyttäjät pitävät mielessä ostoksissa

1. Sekoittaa KVA:n ja KW:n suhteen, käsittelee KVA:ta kuin se olisi KW ja korostaa voimaa myydäkseen sen asiakkaille. Itse asiassa KVA on ilmoitettu voin, KW on tehokas voin, ja heidän välillä on seuraava suhde: 1KVA = 0.8KW. Tuodut yksiköt ilmaistaan yleensä KVA:na voiman yksikkönä, kun taas kotimainen sähköjännitys ilmaistaan yleensä KW:na. Siksi laskittaessa voimaa KVA:t tulisi muuntaa KW:ksi 20 % alennuksella.

2. Älä puhu Changxingin nimellisvoiman ja varallisen voiman välisestä suhteesta, mainitse vain yksi "voima" ja myy varallinen voima asiakkaille kuin se olisi Changxingin voima. Itse asiassa varallinen voima on 1,1 kertaa pidemmän matkan voima. Lisäksi varallista voimaa voidaan käyttää vain yhden tunnin ajan 12 tunnin jatkuvassa toiminnassa.

3. Dieselmoottorin teho on asetettu samaan tasoon kuin generaattorin, jotta vähennetään kustannuksia. Itse asiassa teollisuus määrää yleisesti, että dieselmoottorin tulee olla ≥ 10 % suurempi kuin generaattorin teho mekaanisten menetysten vuoksi. vielä pahemmin, jotkut ilmoittavat käyttäjille dieselmoottorin hevosvoiman kilowattina ja käyttävät dieselmoottoreita, joiden teho on pienempi kuin generaattorin, yksikön konfiguroinnissa, mikä tunnetaan yleisesti nimellä "pieni hevonen vetää isot vaunut", johtuen lyhentyneestä yksikön elinajasta, useista korjaustoimista ja korkeammista käyttökustannuksista.

4. Myydään uudelleenrakennettu toinen matkapuhelin asiakkaille täysin uutena ja varustetaan myös uudelleenrakennettu dieselmoottori täysin uudella generaattorilla ja ohjauspaketilla, mikä tekee sen vaikeaksi tavallisen ammattimaisesti ei-tunnistettavissa, onko se uusi vai vanha.

5. Ilmoita vain dieselmoottorin tai generaattorin merkki, älä ilmoita alkuperää eikä yksikön merkkiä. Esimerkiksi Cummins Yhdysvalloissa, Volvo Ruotsissa ja Stanford Isossa-Britanniassa. Itse asiassa mikään dieselsähköasema ei voi olla yksittäisen yrityksen itsenäinen tuote. Asiakkaat tulisi ymmärtää moottorin, generaattorin ja ohjauskaapin valmistajat ja merkit, jotta he voivat arvioida kokonaisuudessaan yksikön tasoa.

6. Myy asiakkaille yksiköitä ilman suojatoimintoja (yleisesti tunnettuna neljänä suojatoimina) kuvaamalla ne täysin suojatuiksi yksiköiksi. Lisäksi suositellaan myymään asiakkaille yksiköitä, joissa on epätäydelliset mittarit ja jotka eivät sisällä ilmaiskytteitä. Itse asiassa teollisuus edellyttää yleensä, että 10 kW:n tai enemmän tehoista yksiköistä on oltava varustettu täyden mittariston (yleisesti tunnettuina viiden mittareiksi) ja ilmaiskytteillä; suuret yksiköt ja automatisoitudet yksiköt tarvitsevat olla varustettuja itsenäisillä neljällä suojatoiminnolla.

7. Älä puhu dieselmoottoreiden ja generaattorien merkkiluokasta eikä ohjausjärjestelmän konfiguraatiosta, älä puhu myöskään myyntipalvelusta, keskity vain hintaan ja toimitusaikaan. Jotkut käyttävät jopa ei voimalaitokselle tarkoitettuja öljymoottoreita, kuten merellisiä dieselmoottoreita tai ajoneuvon dieselmoottoreita generaatolouhikkeissä. Yksikön lopputuotteen laatu (jännite ja taajuus) ei voida takeellisesti taata. Liian alhaisesti hinnoitetut yksiköt aiheuttavat yleensä ongelmia, kuin sanotaan: vain ostaminen väärin, ei myynnissä väärin!

8. Älkäämme puhu satunnaisista lisälaitteista, esimerkiksi ovatko ne varustettu vai eivät liukastimella, polttoaineenkannalla, polttoaineputkistolla, mikä on akkujen luokka, mikä on akkujen kapasiteetti, montako akkua niillä on ja niin edelleen. Itse asiassa nämä liitteet ovat erittäin tärkeitä ja niitä pitää mainita selvästi sopimuksessa. Jotkut eivät ole varustettu vesitankin tuulettimilla, antamalla asiakkaille tehtäväksi rakentaa omat avoimet vesitankit.

2) 、Yksikön hankinta

Valitessaan dieselgeneraattorin tulisi ottaa huomioon dieselgeneraattorin kokonaisvaikutukset ja taloudelliset indikaattorit, toimittajan ammattitaito, maantieteellinen sijainti ja todellinen ammattitaso sekä onko toimittajalla myyntipalvelun menetelmiä, kuten hätäkorjausajoneuvoja ja erikoislaitteistoa. Tämän jälkeen tarkastellaan, vastaako valitun yksikön teho sähkölastan tehon kanssa. Yleensä suositellaan valitsemaan yksikön teho yksikön nimellistehto x 0,8 = sähkölaitevarusteen teho. Jos on suuria ja keskisuuria sähkömoottoreita, on myös otettava huomioon 2–5 kertaa alkusähkövirta. Jos yksikkö käytetään pääasiassa UPS-lataamiseen, on suoritettava ammattitaidollinen konsultointi UPS:n todellisen tilanteen perusteella ja sen jälkeen määrättyjä generaattorin nimellistehtoja.

3) 、Yksikön asennus

Ennen kuin käytät dieselmoottorijoukkoa, sen tulisi asentaa ja yhdistää. Dieselmoottorijoukkojen asennuksessa on otettava huomioon seuraavat varotoimet:

1. Asennuspaikalla tulisi olla hyvä ilmaston vaihtuminen, riittävä ilmapääte generaattoripäässä ja hyvä ilmaulos dieselmoottoripäässä. Ilmaulosalueen kokoa tulisi olla yli 1,5 kertaa vesitankin pinta-ala.

2. Asennuspaikan ympärillä pitää pitää puhtaana ja välttää esineiden sijoittaminen lähelle, jotka voivat tuottaa korrosiivisia kaasuja ja happeita, kuten hapoja ja luita. Jos olosuhteet salliivat, tulisi asentaa tulentorjunta-asetelma.

3. Jos käytetään sisällä, on välttämätöntä yhdistää savuputki ulos, jonka halkaisija on ≥ sulakkeen savuputken halkaisijasta. Yhdistetyn putken kaaristumisten määrä ei saa ylittää 3, jotta varmistetaan sujuva savuputo. Putkea tulisi asentaa alaspäin 5-10 asteen kulmassa sateenvesien estemiseksi. Jos savuputki asennetaan pystysuoraan ylös, sen tulisi olla sateenvarjo.

Kun perusta on betonista, sen tasaisuutta tulee mitata vesinivellä asennuksen aikana varmistaaksesi, että yksikkö kiinnitetään vaakatasoon. Yksikön ja perustan välillä tulisi olla erikoisia värjäyspeite tai ankkuripitkat.

5. Yksikön kuori täytyy olla luotettava suojamaa. Neutraalipisteen suoralle maastaamiselle vaadittaville generaattoreille on välttämätöntä, että ammattilaiset henkilöt maastavat neutraalipisteen ja varustavat se salama-esteillä. On ehdottomasti kielletty käyttää päävirtan maastoasetelmaa neutraalipisteen suoraa maastaamista varten.

Generaattorin ja päävirtaenergian välisen kahdensuuntaisen vaihdeksen tulee olla erittäin luotettava estääkseen käänteisen virtausiän. Kahdensuuntaisen vaihdeksen johdentamisen luotettavuuden on oltava paikallisen sähkönsiirtoosaston tarkastettu ja hyväksytty.

7. Käynnistysakun johdentaminen tulee olla vankkaa

4)、Yksikkökonfiguraatio

Toimittajan tarjoamien osien lisäksi on olemassa myös joitakin valinnaisia osia dieselgeneraattoreille, kuten polttoaineenkannoista, päässähkövarjoista, polttoaineputkistosta jne. On tärkeää tietää, miten näitä liitteitä valitaan. Ensinnäkin yksikön polttoaineenkannan varastointikapasiteetti pitäisi mahdollistaa yksikön jatkuvan toiminnan vähintään 8 tunnissa täysipainolla, ja kannattaa välttää polttoaineenkannan täyttöä yksikön toiminnan aikana. Toiseksi päässähkövarjolle tulisi valita erillinen virityslataaja, joka varmistaa, että akku voi käynnistää yksikön milloin tahansa. Yritä käyttää kuinavastaista, antifreezia ja kehysiä nestettä jäähdytteenä niin paljon kuin mahdollista. Vaaditaan CD-asteelle tai sen yläpuolelle kuuluva dieselmoottorin öljy.

5)、Päässähkön vaihtovirtakontaktien merkitys

Päätilan vaihde on kahdenlainen: manuaalinen ja automaattinen (lyhyesti ATS). Jos dieselgeneraattori käytetään varasähkölähteenä, sinun täytyy asentaa päätilan vaihde sähkölähteen syöttöpisteeseen. On ehdottomasti kielletty perustaa luottamukselle ja tilapäisille johtoille omien voimoihin lataamiseksi kuormaan. Koska jos oma sähköntuotanto yhdistetään verkoon ilman lupaa (mitä kutsutaan käänteiseksi energiavirtaukseksi), se voi aiheuttaa vakavia seurauksia, kuten henkilövammoja ja laitteistovahingoja. Vaihdeasennuksen oikea asettaminen on tarkastettava ja hyväksyttävä paikallisen sähkötoimittajan toimesta ennen kuin sitä voidaan ottaa käyttöön.