Consejos y métodos para arrancar generadores diésel en invierno.

El método específico consiste en calentar continuamente el agua (permitiendo que fluya fuera del bloque de cilindros) y aumentar gradualmente la temperatura del agua para ingresar al pequeño grupo electrógeno diesel para precalentar. Cuando la temperatura del agua que sale sea alta, apague el interruptor de drenaje. Además, se pueden usar llamas abiertas, como lámparas rociadoras, para calentar el cárter de aceite para mejorar el rendimiento del flujo del aceite del motor, reducir la resistencia al movimiento de los componentes y garantizar una capacidad suficiente y un buen rendimiento de la batería, lo que también ayuda a mejorar el rendimiento de arranque del motor diésel.

Mejorar el rendimiento de sellado del cilindro.

Una de las diferencias entre los motores diésel y los de gasolina es el encendido por compresión, que requiere que los cilindros tengan un alto rendimiento de sellado. Al arrancar un motor en frío en invierno, debido a la falta de aceite en los anillos del pistón y las paredes del cilindro, el efecto de sellado es deficiente, lo que provoca arranques repetidos e incapacidad de encenderse y funcionar. A veces, debido al desgaste severo del cilindro, el rendimiento de sellado del cilindro se ve gravemente afectado, lo que dificulta el arranque. Para ello, se puede quitar el inyector de combustible y agregar entre 30 y 40 ml de aceite de motor a cada cilindro para mejorar el rendimiento de sellado del cilindro y aumentar la presión durante la compresión.

Eliminar el aire del circuito de aceite.

Afloje el tornillo de liberación de aire de la bomba de aceite de alta presión y bombee el aceite con la mano para eliminar el aire del circuito de aceite de baja presión; Luego, retire el aire del circuito de aceite de alta presión. El método específico es aflojar las juntas de los tubos de aceite en cada inyector de combustible, de modo que el acelerador esté en la posición de suministro de combustible alto, girar el cigüeñal hasta que las juntas de los tubos de aceite de los inyectores de combustible de cada cilindro se descarguen rápidamente.

Existen muchos requisitos para arrancar un grupo electrógeno en invierno y, por lo general, se recomienda agitar primero el cigüeñal para que funcione sin problemas antes de arrancar. Los métodos anteriores deben seleccionarse individualmente para situaciones específicas, o se pueden utilizar varios métodos simultáneamente.