Cómo seleccionar conjuntos generadores diésel de emergencia

Los generadores diésel de emergencia se utilizan principalmente en lugares importantes. En caso de apagón por emergencia o accidente, hay un corte instantáneo de energía, y el suministro puede ser rápidamente restaurado y prolongado durante un período de tiempo mediante el conjunto de generador de emergencia. Este tipo de carga eléctrica se llama carga nivel ①. Los equipos, instrumentos y sistemas informáticos con requisitos estrictos para el tiempo de corte de energía deben estar equipados con baterías o suministro de energía UPS, además de los generadores.

La operación de los generadores diésel de emergencia tiene dos características:

La primera característica es responder a necesidades urgentes, con una duración corta de operación continua, normalmente solo se requiere unas pocas horas de operación continua (≤ 12H);

La segunda característica es actuar como respaldo. El conjunto generador de emergencia generalmente está en un estado de espera apagado. Solo cuando el suministro principal de energía se bloquea y se corta por completo, el conjunto generador diésel de emergencia comenzará a funcionar para proporcionar energía de emergencia. Cuando el suministro principal se restablece, inmediatamente se apaga.

(1) Determinación de la capacidad del generador diésel de emergencia

La capacidad nominal del conjunto generador diésel de emergencia es la capacidad nominal de 12 horas después de la corrección atmosférica, y su capacidad debe ser suficiente para satisfacer la carga total calculada de la electricidad de emergencia. Debe verificarse según la capacidad del generador que pueda cumplir con los requisitos para iniciar un solo motor eléctrico de gran capacidad en la carga de nivel ①. Los generadores de emergencia generalmente utilizan generadores síncronos trifásicos de corriente alterna, con una tensión de salida calibrada de 400V.

(2) Determinación del número de conjuntos generadores diésel de emergencia

Cuando hay varios conjuntos de generadores de respaldo, generalmente solo se instala un conjunto de generadores diésel de emergencia. Desde el punto de vista de la fiabilidad, también se pueden seleccionar dos conjuntos para suministro de energía en paralelo. El número de conjuntos de generadores de emergencia no debe superar los 3. Al seleccionar múltiples unidades, es aconsejable elegir un equipo completo con el mismo modelo y capacidad, características similares de presión y regulación de velocidad, y propiedades de combustible consistentes para facilitar el mantenimiento y compartir piezas de repuesto. Cuando hay dos conjuntos de generadores de emergencia en funcionamiento, el dispositivo de arranque automático debe permitir que ambos conjuntos se respalden mutuamente. Es decir, después de confirmar el retraso en el fallo del suministro eléctrico y el apagón, se debe emitir una orden de arranque automático. Si la primera unidad falla en arrancar tres veces consecutivas, se debe emitir una señal de alarma y el segundo generador diésel debe arrancarse automáticamente.

(3) Selección de generadores diésel de emergencia

Las unidades de emergencia deben elegir generadores diésel con alta velocidad, turboalimentación, bajo consumo de combustible y la misma capacidad. El motor diésel de alta velocidad y turboalimentado tiene una gran capacidad unitaria y ocupa poco espacio; Los motores diésel están equipados con dispositivos electrónicos o de control de velocidad hidráulico, lo que ofrece un buen rendimiento en el control de velocidad; Se deben seleccionar motores síncronos equipados con dispositivos de excitación sin cepillo o excitación compuesta de fase para los generadores, ya que son más confiables, tienen una baja tasa de fallos y son más fáciles de mantener y reparar; Cuando la capacidad de un solo aire acondicionado o motor es grande en la carga de nivel 1, es conveniente elegir un grupo electrógeno con excitación de tercer armónico; Montado en un chasis compartido con amortiguadores; Se deben instalar silenciadores en la salida del tubo de escape para reducir el impacto del ruido en el entorno circundante.

(4) Control del grupo electrógeno diésel de emergencia

El control de los grupos electrógenos de emergencia debe contar con dispositivos de arranque automático rápido y conmutación automática. Cuando el suministro principal de energía falla y se pierde la electricidad, la unidad de emergencia debe poder iniciar rápidamente y restablecer el suministro de energía. El tiempo permitido de interrupción de energía para cargas de nivel 1 varía de decenas de segundos a decenas de segundos, lo cual debe determinarse según las circunstancias específicas. Cuando el suministro principal de un proyecto importante se corta, el primer paso debe ser establecer un tiempo de 3-5 segundos para evitar la caída instantánea del voltaje y el momento en que la red eléctrica municipal se cierre o la fuente de respaldo se active automáticamente. Luego, debe emitirse la orden de iniciar el grupo electrógeno de emergencia. Desde la emisión de instrucciones, el inicio del equipo, el aceleramiento hasta poder cargar la carga completa, requiere cierto tiempo. Generalmente, los motores diésel grandes y medianos también requieren procesos de lubricación previa y calentamiento para asegurar que la presión de aceite, la temperatura del aceite y la temperatura del agua de refrigeración durante la carga de emergencia cumplan con las especificaciones técnicas del fabricante; El proceso de lubricación previa y calentamiento puede realizarse con antelación según diferentes situaciones. Por ejemplo, las unidades de emergencia para comunicaciones militares, actividades diplomáticas importantes en grandes hoteles, eventos masivos nocturnos en edificios públicos y operaciones quirúrgicas importantes en hospitales deben estar en un estado de lubricación previa y calentamiento para poder iniciarse rápidamente en cualquier momento y minimizar el tiempo de interrupción del suministro de energía.

Después de que la unidad de emergencia entre en funcionamiento, con el fin de reducir el impacto mecánico y de corriente durante aumentos súbitos de carga, mientras se cumplen con los requisitos de suministro de energía, la carga de emergencia puede incrementarse gradualmente de acuerdo con intervalos de tiempo. De acuerdo con los estándares nacionales y militares, la primera capacidad de carga permitida para unidades automatizadas después de un arranque exitoso es la siguiente: para aquellas con una potencia nominal que no excede los 250KW, la primera capacidad de carga permitida no debe ser inferior al 50% de la carga nominal; Para aquellas con una potencia calibrada superior a 250KW, seguir las especificaciones técnicas del producto fabricado.