Tipps und Methoden zum Starten von Dieselgeneratoren im Winter

Die spezifische Methode besteht darin, das Wasser kontinuierlich zu erhitzen (damit es aus dem Zylinderblock fließen kann) und die Wassertemperatur schrittweise zu erhöhen, um zum Vorwärmen in den kleinen Dieselgeneratorsatz zu gelangen. Wenn die Temperatur des ausfließenden Wassers hoch ist, schalten Sie den Abflussschalter aus. Darüber hinaus kann die Ölwanne mit offenen Flammen wie z. B. Sprühlampen erhitzt werden, um die Fließleistung des Motoröls zu verbessern, den Bewegungswiderstand der Komponenten zu verringern und für eine ausreichende Kapazität und gute Leistung der Batterie zu sorgen, was ebenfalls dazu beiträgt Verbesserung der Startleistung des Dieselmotors.

Verbessern Sie die Dichtleistung des Zylinders

Einer der Unterschiede zwischen Dieselmotoren und Benzinmotoren ist die Kompressionszündung, die eine hohe Dichtleistung der Zylinder erfordert. Beim Kaltstart eines Motors im Winter ist aufgrund des Ölmangels an den Kolbenringen und Zylinderwänden die Dichtwirkung schlecht, was zu wiederholtem Anlassen und Unfähigkeit zum Zünden und Laufen führt. Manchmal wird durch starken Zylinderverschleiß die Dichtleistung des Zylinders stark beeinträchtigt, was die Inbetriebnahme erschwert. Dazu kann die Einspritzdüse entfernt und jedem Zylinder 30–40 ml Motoröl hinzugefügt werden, um die Dichtleistung des Zylinders zu verbessern und den Druck beim Verdichten zu erhöhen.

Luft aus dem Ölkreislauf entfernen

Lösen Sie die Entlüftungsschraube an der Hochdruck-Ölpumpe und pumpen Sie das Öl von Hand, um jegliche Luft aus dem Niederdruck-Ölkreislauf zu entfernen; Anschließend die Luft aus dem Hochdruck-Ölkreislauf entfernen. Die spezifische Methode besteht darin, die Ölleitungsverbindungen an jedem Kraftstoffeinspritzventil zu lösen, so dass sich die Drosselklappe in der Position für hohe Kraftstoffzufuhr befindet. Drehen Sie dann die Kurbelwelle, bis sich aus den Ölleitungsverbindungen der Kraftstoffeinspritzventile jedes Zylinders schnell Entleerung ergibt.

Es gibt viele Anforderungen für den Start eines Stromaggregats im Winter, und es wird in der Regel empfohlen, vor dem Start zunächst die Kurbelwelle zu schütteln, um einen reibungslosen Lauf zu gewährleisten. Die oben genannten Methoden sollten individuell für bestimmte Situationen ausgewählt werden, oder es können mehrere Methoden gleichzeitig verwendet werden.