Tipy a metody pro startování dieselových generátorů v zimě

Specifickou metodou je kontinuální ohřev vody (umožňující její vytékání z bloku válců) a postupné zvyšování teploty vody pro vstup do malého dieselagregátu nastaveného na předehřívání. Když je teplota vytékající vody vysoká, vypněte vypouštěcí spínač. Kromě toho lze k ohřevu olejové vany použít otevřený oheň, jako jsou rozprašovací lampy, aby se zlepšil průtok motorového oleje, snížil se pohyb součástí a zajistila se dostatečná kapacita a dobrý výkon baterie, což také pomáhá zlepšit startovací výkon dieselového motoru.

Zlepšete těsnicí výkon válce

Jedním z rozdílů mezi dieselovými motory a benzínovými motory je kompresní zapalování, které vyžaduje, aby válce měly vysoký těsnící výkon. Při studeném startování motoru v zimě je kvůli nedostatku oleje na pístních kroužcích a stěnách válců špatný těsnící účinek, což má za následek opakované startování a nemožnost zapálení a běhu. Někdy v důsledku silného opotřebení válce je těsnicí výkon válce vážně ovlivněn, což ztěžuje spuštění. Za tímto účelem lze vyjmout vstřikovač paliva a do každého válce přidat 30–40 ml motorového oleje, aby se zlepšil těsnicí výkon válce a zvýšil se tlak během komprese.

Odstraňte vzduch z olejového okruhu

Uvolněte šroub pro uvolnění vzduchu na vysokotlakém olejovém čerpadle a pumpujte olej rukou, abyste odstranili veškerý vzduch z nízkotlakého olejového okruhu; Poté odstraňte vzduch z vysokotlakého olejového okruhu. Specifickou metodou je uvolnit spoje olejových trubek na každém vstřikovači paliva tak, aby byla škrticí klapka v poloze vysokého přívodu paliva, otáčet klikovým hřídelem, dokud se spoje olejového potrubí vstřikovače paliva každého válce rychle nevyprázdní.

Na start generátorového soustrojí v zimě je kladeno mnoho požadavků a obvykle se doporučuje před spuštěním nejprve zatřepat klikovým hřídelem, aby běžel hladce. Výše uvedené metody by měly být vybrány individuálně pro konkrétní situace, nebo lze použít více metod současně.