Úvod do forem chlazení dieselových generátorů

Jaké jsou běžné metody chlazení dieselových generátorových souborů? Redaktor dieselového generátorového souboru vás provede podrobnou analýzou této otázky.

1. Výrobce dieselového generátoru: vzduchové chlazení.

Chlazení vzduchem je metoda foukání větrákem, která používá chladný vzduch k pro vanutí statoru a rotoru dieselového generátoru, čímž dosahuje odvození tepla zařízení. Chladný vzduch pohlcuje teplo a stává se horkým vzduchem. Po počátečním setkání proudů mezi státorem a rotorem je vzduch vyveden přes trubku železného jádra a ochlazen pomocí chladičů. Ochladěný vzduch je pak veden zpět do generátoru větrákem pro vnitřní cyklické chlazení. Metoda vzdušného chlazení se obvykle používá u malých a středních synchronních dieselových generátorů.

2. Výrobce dieselových generátorů: chlazení vodíkem.

Chlazení vodíkem používá vodík jako chladivou látku, jejíž tepelné vlastnosti jsou lepší než u vzduchu. Většina velkých parních turbín s generátory používá vodík pro chlazení.

3. Výrobce dieselových generátorů: vodní chlazení.

Provádění vodního chlazení je dosaženo použitím metody dvojité vnitřní vodního chlazení statoru a rotoru. Studená voda z vodního systému statoru proudí skrz vodní trubky do vstupních prstenů umístěných na několika statorových sedlech, pak protéká izolovanými trubkami do jednotlivých cípů. Po nasycení tepla je sbírána izolovanými trubkami a poté shromažďována ve výstupních prstenech montovaných na strojním podstavci. Tento proces končí tím, že vnější vodní systém odvádí vodu pro chlazení. Výrobci dieselních generátorů zdůrazňují, že kvůli lepšímu tepelnému odvádění vody ve srovnání s vzduchem a hydrogenem je vodní chlazení širším způsobem používáno v moderní průmyslové stavbě a mnoho velkých, středních a typových výrobců generátorů ho aplikuje ve svých agregátech.