Jak vybrat nouzové dieselné generátory

Náhradní dieselné generátory jsou hlavně používány na důležitých místech. V případě nouzového nebo nehodného výpadeku elektřiny nastane okamžitý výpadek a napájení lze rychle obnovit a prodloužit na určitou dobu prostřednictvím nouzové generátorky. Tento typ elektrické zátěže se nazývá úroveň ① zátěže. Zařízení, přístroje a počítačové systémy s přísnými požadavky na čas výpadeku by měly být vybaveny akumulátory nebo UPS zdrojem napájení navíc k generátorům.

Provoz náhradních dieselných generátorů má dvě charakteristiky:

První charakteristika je reakce na naléhavé potřeby, s krátkou dobou spojitého provozu, obvykle je vyžadován jen několik hodin spojitého provozu (≤ 12H);

Druhá charakteristika je sloužit jako záloha. Náhradní generátor je obvykle ve stavu vypnutého čekání. Pokud je hlavní zdroj elektriny úplně přerušen, náhradní dieselný generátor začne běžet a dodává nouzové elektřinu. Jakmile je hlavní zdroj opět obnoven, okamžitě přepne zpět do režimu vypnutí.

(1) Určení kapacity nouzového dieselného generátoru

Jmenovitá kapacita nouzového dieselného generátoru je 12hodinová jmenovitá kapacita po atmosférické korekci a měla by být schopna splnit celkový vypočtený zátěž nouzové elektřiny. Měla by být ověřena podle kapacity generátoru, která může splnit požadavky na spuštění jednotlivých velkých elektrických motorů v úrovni ① zátěže. Nouzové generátory obecně používají třífázové AC synchronní generátory s kalibrovaným výstupním napětím 400V.

(2) Určení počtu nouzových dieselných generátorů

Když je několik záložních generátorových souborů, obvykle je nastaven pouze jeden nouzový dieselný generátor. Z hlediska spolehlivosti lze také vybrat dva soubory pro paralelní dodávku energie. Počet nouzově potřebných generátorových souborů by obecně neměl přesáhnout 3. Při výběru více jednotek je vhodné zvolit kompletní zařízení stejného typu a kapacity, se podobnými charakteristikami tlaku a rychlostní regulace a shodnými vlastnostmi paliva pro údržbu a sdílení náhradních dílů. Když jsou k dispozici dva nouzově potřebné generátory, zařízení pro automatické spuštění by mělo umožnit těmto dvěma souborům fungovat jako vzájemná záloha. To znamená, že po potvrzení výpadeku elektrického napájení a výpadku elektřiny po prodlení by mělo být vydáno příkaz k automatickému spuštění. Pokud první jednotka selže při třech po sobě jdoucích pokusech o automatické spuštění, by měl být vydán signál poplachu a druhý dieselný generátor by měl být automaticky spuštěn.

(3) Výběr nouzových dieselních generátorů

Náhradní jednotky by měly vybírat dieselové generátory s vysokou rychlostí, turbování, nízkým spotřebováním paliva a stejnou kapacitou. Vysokorychlostní turbovaný dieselový motor má velkou jednotkovou kapacitu a zabírá málo místa; Motory jsou vybaveny elektronickými nebo hydraulickými regulátory rychlosti, které mají dobré vlastnosti regulace rychlosti; Pro generátory by se měly vybírat synchronní motory s bezčtverečním vzrušením nebo fázovým složeným vzrušením, které jsou spolehlivější, mají nízkou míru poruch a jsou snadnější v údržbě a opravách; Pokud je kapacita jednoho klimatizačního zařízení nebo motoru ve 1. úrovni zátěže velká, je vhodné zvolit generátorskou skupinu s třetím harmonickým vzrušením; Montované na společném podvozku s tlumiči; Na výfukovém potrubí by se měly instalovat tlumiče hluku pro zmírnění dopadu hluku na okolní prostředí.

(4) Řízení nouzové dieselové generátorky

Řízení nouzových generátorových souborů by mělo mít rychlé samonastartující a automatické přepínací zařízení. Když hlavní zdroj elektrické energie selže a ztratí se napájení, nouzová jednotka by měla být schopna rychle startovat a obnovit dodávku elektřiny. Povolený čas výpadek pro účely úrovně 1 sahá od desítek sekund do desítek sekund, což by mělo být určeno na základě konkrétních okolností. Když je hlavní zdroj napájení důležitého projektu přerušen, prvním krokem by mělo být stanovení času 3-5 sekund, aby se vyhnulo okamžitému poklesu napětí a času, kdy je uzavřena městská síť nebo je automaticky spuštěn záložní zdroj napájení. Poté by měl být vydán příkaz ke spuštění nouzového generátorového souboru. Od vydání instrukcí, startu jednotky, zrychlení až po schopnosti nést plnou zátěž uplyne nějaký čas. Obvykle velké a střední diesely vyžadují také proces předstartovního olivování a rozehřívání, aby se zajistilo, že během nouzového zatížení budou odpovídat tlak oleje, teplota oleje a teplota chladicí vody technickým specifikacím továrny; Proces předstartovního olivování a rozehřívání lze provést předem podle různých situací. Například nouzové jednotky pro vojenskou komunikaci, důležité mezinárodní aktivity ve velkých hotelech, masové akce ve veřejných budovách v noci a důležité chirurgické operace v nemocnicích by měly být ve stavu předstartovního olivování a rozehřívání, aby mohly být spuštěny kdykoliv a minimalizovaly čas výpadku.

Po vložení nouzové jednotky do provozu, aby byl snížen mechanický a proudový dopad během náhlého zvýšení zátěže, zatímco jsou splněny požadavky na dodávku elektřiny, lze nouzovou zátěž podle časových intervalů zvyšovat postupně. Podle národních standardů a vojenských standardů je první povolená nosná schopnost pro automatizované jednotky po úspěšném samonastartu následující: pro ty s nominální výkonem ne přesahujícím 250KW nesmí být první povolená nosná schopnost menší než 50% nominální zátěže; Pro ty s kalibrovaným výkonem vyšším než 250KW se držet technických specifikací továrního produktu.