Как да продължите срока на служба на генераторите

Първото нещо, което трябва да уточним, е, че лесно повредимите части на генераторния скуп включват три вида филтри: въздушен филтър, маслен филтър и дизелов филтър. За да се продължи срока на служба на дизеловия генераторен скуп, е необходимо да се засилява поддръжката на въздушния филтър, маслен филтър и дизелов филтър чистач през употребата и пълно да се използват техните функции.

При монтирането на въздушния филтър не е позволено да се пропускат, обърнат обратно или некоректно инсталират се уплотнителните прокладки и резиновите свързващи тръби, като се гарантира герметичността на всяка вградена част. Използваните хартиени пылесборници за въздух трябва да бъдат очистени от прах след всеки 50-100 часа работа. Повърхностния прах може да се измита с мека честа щетка. Ако работното време надмине 500 часа или ако е повреден, трябва да се замени възможно най-скоро. Използвайте маслен ван бензинов филтър. След всеки 100-200 часа работа изчистете филтърния елемент с чист дизел и заменете маслото вътре. Ако филтърният елемент е повреден, той трябва да бъде заменен незабавно. Внимавайте да добавяте масло според правилата по време на използването.

Ако филтърът за масло не се поддържа вовреме по време на използването на дизелен генератор, елементът на филтъра може да се забие, масленият притиск може да се увеличи, сигурностната клапа може да се отвори и смазното масло може да протече директно в главния маслен канал, което ще усилить износът на смазните повърхнини и ще повлияе на срока на служба на дизелния генератор. Затова филтърът за масло трябва да се промива веднъж след 180-200 часа работа. Ако се установи някакво повреда, той трябва да бъде заменен незабавно, за да се предотврати проникването на загадения материял в смазните повърхнини.

При използването на генератора за сезонни промени, трябва също да се почисти картерът и различните повърхности за смазване. Методът е да се използва смес от моторно масло, керосин и дизел като промивна течност. След като се извади моторното масло, може да се добави промивно масло за чистене. След това, дизеловият генератор трябва да бъде работещ на ниска скорост в продължение на 3-5 минути, преди да се извади промивното масло и да се добави ново моторно масло.

Всички горивни филтри в системата за доставка на горивото трябва да бъдат почиствани от мразове след всеки 100-200 часа работа, както и горивния резервоар и различните маслопроводи. При чистенето на филтърните елементи и пломбите трябва да се проявява специална грижа и всяко повредено част от трябва да бъде заменена незабавно. При смяна на маслото по време на сезонните преходи, всички компоненти на цялата система за доставка на горивото трябва да бъдат почиствани. Използваното дизелово гориво трябва да отговаря на сезонните изисквания и да премине през процедура за дестilation за 48 часа.

Бележка: Въздушният филтър, масленият филтър и горивния филтър са уязвими части и трябва да бъдат заменени с нови, когато са използвани повече от 500 часа. Това може по-добре да продължи срока на служебно използване на дизелните генератори.