Cách chọn bộ máy phát điện diesel khẩn cấp Việt Nam

Máy phát điện diesel khẩn cấp chủ yếu được sử dụng ở những nơi quan trọng. Trong trường hợp mất điện khẩn cấp hoặc tai nạn, sẽ xảy ra tình trạng mất điện tức thời và nguồn điện có thể nhanh chóng được khôi phục và kéo dài trong một khoảng thời gian thông qua bộ máy phát điện khẩn cấp. Loại tải điện này được gọi là tải cấp ①. Các thiết bị, dụng cụ, hệ thống máy tính có yêu cầu nghiêm ngặt về thời gian mất điện cần được trang bị thêm ắc quy hoặc bộ nguồn UPS bên cạnh máy phát điện.

Hoạt động của máy phát điện diesel khẩn cấp có hai đặc điểm:

Đặc điểm thứ nhất là đáp ứng nhu cầu cấp bách, thời gian hoạt động liên tục ngắn, thường chỉ cần vài giờ hoạt động liên tục (< 12H);

Đặc điểm thứ hai là phục vụ như một bản sao lưu. Tổ máy phát điện khẩn cấp thường ở trạng thái chờ tắt máy. Chỉ khi nguồn điện chính bị chặn và cắt hoàn toàn, tổ máy phát điện diesel khẩn cấp mới bắt đầu chạy để cung cấp cho phụ tải điện khẩn cấp. Khi nguồn điện chính được khôi phục trở lại bình thường, nó sẽ ngay lập tức chuyển sang chế độ tắt máy.

(1) Xác định công suất máy phát điện diesel sự cố

Công suất định mức của tổ máy phát điện diesel khẩn cấp là công suất định mức 12 giờ sau khi điều chỉnh khí quyển và công suất của nó phải có thể đáp ứng tổng phụ tải tính toán của điện khẩn cấp. Cần kiểm tra xem công suất máy phát điện có đáp ứng yêu cầu khởi động một động cơ điện công suất lớn duy nhất ở mức tải ① hay không. Máy phát điện khẩn cấp thường sử dụng máy phát điện đồng bộ xoay chiều ba pha, có điện áp đầu ra được hiệu chỉnh là 400V

(2) Xác định số lượng tổ máy phát điện diesel sự cố

Khi có nhiều tổ máy phát điện dự phòng, thông thường chỉ lắp đặt một tổ máy phát điện diesel khẩn cấp. Từ những cân nhắc về độ tin cậy, hai bộ cũng có thể được chọn để cung cấp điện song song. Số lượng tổ máy phát điện cần thiết thường không vượt quá 3. Khi lựa chọn nhiều tổ máy, nên chọn một bộ thiết bị hoàn chỉnh có cùng kiểu dáng và công suất, đặc tính điều chỉnh áp suất và tốc độ tương tự, đặc tính nhiên liệu phù hợp để bảo trì và dùng chung. phụ tùng. Khi có hai tổ máy phát điện cần thiết khẩn cấp đang được cung cấp, thiết bị tự khởi động sẽ cho phép hai tổ máy này làm nhiệm vụ dự phòng cho nhau. Nghĩa là, sau khi xác nhận độ trễ về sự cố mất điện và mất điện, lệnh tự khởi động sẽ được đưa ra. Nếu thiết bị đầu tiên không tự khởi động được trong ba lần liên tiếp, tín hiệu cảnh báo sẽ được phát ra và máy phát điện diesel thứ hai sẽ tự động khởi động.

(3) Lựa chọn máy phát điện diesel sự cố

Các đơn vị cấp cứu nên chọn máy phát điện diesel có tốc độ cao, tăng áp, tiêu hao nhiên liệu thấp, cùng công suất. Động cơ diesel tăng áp tốc độ cao có công suất một tổ máy lớn và chiếm ít không gian; Động cơ diesel được trang bị thiết bị điều khiển tốc độ điện tử hoặc thủy lực, có hiệu suất điều khiển tốc độ tốt; Động cơ đồng bộ được trang bị thiết bị kích thích không chổi than hoặc thiết bị kích thích hỗn hợp pha nên được chọn cho máy phát điện, loại động cơ này có độ tin cậy cao hơn, tỷ lệ hỏng hóc thấp và dễ bảo trì, sửa chữa hơn; Khi công suất của một máy điều hòa không khí hoặc động cơ lớn ở phụ tải cấp 1, nên chọn tổ máy phát điện có kích thích hài bậc XNUMX; Lắp ráp trên khung gầm chung có giảm xóc; Nên lắp đặt bộ giảm thanh ở đầu ống xả để giảm tác động của tiếng ồn tới môi trường xung quanh.

(4) Điều khiển tổ máy phát điện diesel sự cố

Việc điều khiển tổ máy phát điện sự cố phải có thiết bị tự khởi động và chuyển mạch tự động nhanh. Khi nguồn điện chính bị hỏng và mất điện, bộ phận khẩn cấp sẽ có thể nhanh chóng khởi động và khôi phục nguồn điện. Thời gian mất điện cho phép đối với tải cấp 1 dao động từ hàng chục giây đến hàng chục giây, cần được xác định căn cứ vào từng trường hợp cụ thể. Khi nguồn điện chính của một dự án quan trọng bị cắt, bước đầu tiên cần xác định thời gian từ 3-5 giây để tránh hiện tượng sụt áp tức thời và thời điểm lưới điện thành phố đóng hoặc nguồn điện dự phòng tự động cắt. đưa vào hoạt động. Sau đó, lệnh khởi động bộ máy phát điện khẩn cấp sẽ được phát ra. Phải mất một thời gian từ khi đưa ra hướng dẫn, khởi động thiết bị, tăng tốc cho đến khi có thể chở đầy tải. Nhìn chung, động cơ diesel cỡ lớn và vừa cũng yêu cầu quá trình bôi trơn và làm nóng trước để đảm bảo áp suất dầu, nhiệt độ dầu và nhiệt độ nước làm mát khi tải khẩn cấp đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà máy; Quá trình bôi trơn và khởi động trước có thể được thực hiện trước tùy theo các tình huống khác nhau. Ví dụ, các đơn vị cấp cứu liên lạc quân sự, các hoạt động đối ngoại quan trọng trong các khách sạn lớn, các hoạt động quần chúng quy mô lớn trong các tòa nhà công cộng vào ban đêm và các hoạt động phẫu thuật quan trọng trong bệnh viện phải ở trạng thái được bôi trơn và khởi động trước để bắt đầu nhanh chóng. bất cứ lúc nào và giảm thiểu thời gian mất điện.

Sau khi thiết bị khẩn cấp được đưa vào vận hành, để giảm tác động cơ học và dòng điện khi tăng tải đột ngột, đồng thời đáp ứng yêu cầu cung cấp điện, tải khẩn cấp có thể được tăng dần theo từng khoảng thời gian. Theo tiêu chuẩn quốc gia và tiêu chuẩn quân sự, công suất tải cho phép đầu tiên của các tổ máy tự động sau khi tự khởi động thành công như sau: đối với những thiết bị có công suất định mức không quá 250KW, công suất tải cho phép đầu tiên không được nhỏ hơn 50% tải định mức ; Đối với những máy có công suất hiệu chuẩn lớn hơn 250KW, hãy tuân thủ các thông số kỹ thuật của sản phẩm xuất xưởng.