Vad ska jag göra om batteriet inte laddas av någon anledning?

Batterier är den huvudsakliga strömkällan i dieselgeneratörer. Ett ostraffat och regelbundet laddat batteri kommer att säkerställa att din dieselgeneratör kan starta smidigt vid vilken tidpunkt som helst under året. Så varifrån får vi laddningen, med andra ord, vad laddar batteriet i dieselgeneratören?

Ladda batteriet från generatören .

Under drift av dieselgeneratörer producerar den elektriska enheten ett laddningspåtryck, vilket också är den huvudsakliga resursen för att ladda batteripacken. Laddningsprocessen av motordrivna batterier bör ske i en miljö som inte stör omgivningarna, för att eliminera risken för elektrolytutflöde från tanken.

Vilken typ av laddning ska göras från generatören till batteriet?

Hur mycket måste generatören ladda batteriet för att garantera drift av generatören? Folk tror att en strömproducerande enhet med ett laddningsström som motsvarar minst 10% av sin egen kapacitet räcker för att komplettera batteriets energibas. Med andra ord, för maskinutrustning med en kapacitet på 70 amper per timme måste strömsystemet utge en laddningsström på minst 7 amper, vilket krävs för normal batteriladdning av motorn.

Om en större energilagringenhet används, kanske strömmen som genereras under automatkonverterarens drift inte är tillräcklig för att återhämta energiförbrukningen. Detta kan leda till batteriföring och problem med att starta motorn i framtiden. Dessutom bör noteras att belastningen från alla elektriska apparater som integreras i maskinen – också strömkällan har ett ansvar att uppfylla.

Hur kontrollerar en vanlig dieselgeneratoroperatör om generatören laddar batteriet?

Ruinering av ABC-terminalen – När en generatorfel uppstår, stängs motorn omedelbart av (endast lämpligt för mekaniska tändsystem).

Kortslutning till mark på den positiva polen i kort tid – sparkdetektering.

När man diagnostiserar moderna dieselförare bör dessa tekniker inte tillämpas – behärskningenheten, fusen eller diodbrodden blir omedelbart ineffektiv.

Hur använder man en multimeter för att kontrollera laddningsmiljön för en generator?

Övervaka driftmiljön för den elektriska anläggningen och diagnostisera ström-, spänning- och resistansvärdena minst två gånger per år.

Hur kollar man om batteriet är laddat?

Det finns två tekniker för att diagnostisera potentialskillnader:

1. Placera det enkelt på generatorns spole. Genom batterienheten är energigenereringskällan nära relaterad till batterienheten och fortsätter genom stora tvärsnittsledare.

2. Fortsätt instrumentledningarna i slumpmässig ordning till ABC-terminalen och avgör nätspänningen, som inte bör vara lägre än 12V. I en avstängd miljö, när motorn är obelastad, är den tillåtna spänningen begränsad till 13,5-14V. I denna miljö får felet vid minskning eller ökning av riktningen inte överstiga 0,2.

Hur lång tid tar det för batteriet att laddas från generatören?

När motorn körs producerar generatören el för att komplettera energin i batteriet. Laddningstiden beror på flera specifikationer:

Miljöluftstemperatur;

Batteriöverskotsenergi;

Dess tillämpningslängd;

Generera laddströmningsvärdet för källan.

När dieselgeneratören körs, kan batterienergin användas för att starta motorn eller garantera drift av elektronikerna när motorn är avstängd. Således, när motorn körs, oavsett om maskinen körs eller inte, börjar driften ladda för att återställa energireserverna.