alla kategorier

Nyheter

Hem >  Nyheter

Rygg

Vilka är orsakerna till svårigheten att starta dieselgeneratorer? Sverige

1
Vilka är orsakerna till svårigheten att starta dieselgeneratorer?
Vilka är orsakerna till svårigheten att starta dieselgeneratorer?

Vad är anledningen till svårigheten att starta dieselgeneratorset? Redaktören för dieselgeneratorer tar dig att få en detaljerad förståelse.

1. Om det finns löshet eller slitage eller bristning vid oljerörets gränssnitt kommer luft in i systemet och det kommer att finnas luft eller vatten inuti bränslesystemet. Vid denna tidpunkt kommer vatten att dyka upp i dieseln, vilket kommer att påverka den normala uppstarten av utrustningen efter att ha nått en viss grad.

2. Många användare kanske inte uppmärksammar om det finns tillräckligt med diesel i bränsletanken när de använder en dieselgenerator. Om dieseln förbrukas och inte fylls på i tid, eller om ventilationshålet i utrustningens bränsletanklock är blockerat av smuts, kan insidan av bränsletanken inte anslutas till den yttre atmosfären. Efter att oljenivån sjunkit kommer bränsletanken att generera undertryck, vilket kommer att påverka dieseltillförseln, orsaka avbrott i bränsletillförseln och påverka starten och användningen av utrustningen.

3. Insprutningstiden för bränsleinsprutaren har en inverkan på uppstarten av utrustningen. Till exempel, om bränsleinsprutaren sprutar in bränsle för tidigt, uppfyller det interna lufttrycket inte det erforderliga värdet, temperaturen i cylindern blir relativt låg och förbränningsprestandan hos dieselmotorn blir dålig, vilket resulterar i ofullständig förbränning. Om bränsleinsprutaren sprutar in bränsle för sent, missas tidpunkten för insprutning i cylindern, vilket gör att utrustningen ökar och en stor mängd diesel släpps ut innan den är helt förbränd. Därför, om bränsleinsprutningstiden är för tidig eller för sen, kommer det att påverka användningen av utrustningen och påverka normal start.

4. Temperaturen kan också påverka enhetens start. Speciellt på vintern, när temperaturen är låg, är den interna dieselns viskositet för hög, smörjningen är inte bra och motoroljan blir full. Generatorns kraft är otillräcklig och hastigheten saktar ner. Om temperaturen i förbränningskammaren inte uppfyller temperaturkraven för dieselförbränning blir bränsleinsprutningskvaliteten dålig, vilket påverkar starten och gör det svårt att starta.


Föregående

Hur man bättre kan minska buller i dieselgeneratorer

ALLA

Introduktion till kylformer för dieselgeneratorer

Nästa
Rekommenderade produkter