Все Категории

Новости

Главная >  Новости

Назад

В чем причины затруднений запуска дизель-генераторных установок? Россия

1
В чем причины затруднений запуска дизель-генераторных установок?
В чем причины затруднений запуска дизель-генераторных установок?

В чем причина затруднения запуска дизель-генераторной установки? Редактор дизель-генераторной установки поможет вам получить детальное представление.

1. Если на стыке масляного трубопровода имеется ослабление, износ или разрыв, в систему попадет воздух, а внутри топливной системы будет воздух или вода. В это время в дизеле появится вода, которая по достижении определенной степени повлияет на нормальный запуск техники.

2. Многие пользователи могут не обращать внимания на достаточное количество дизельного топлива в топливном баке при использовании дизель-генератора. Если дизельное топливо израсходовано и не добавлено своевременно, или если вентиляционное отверстие крышки топливного бака оборудования заблокировано грязью, внутренняя часть топливного бака не может быть соединена с внешней атмосферой. После падения уровня масла в топливном баке создается отрицательное давление, что влияет на подачу дизельного топлива, вызывает перебои в подаче топлива и влияет на запуск и использование оборудования.

3. Время впрыска топливной форсунки влияет на запуск оборудования. Например, если топливная форсунка впрыскивает топливо слишком рано, внутреннее давление воздуха не соответствует требуемому значению, температура в цилиндре будет относительно низкой, а эффективность сгорания дизельного двигателя будет плохой, что приведет к неполному сгоранию. Если топливная форсунка впрыскивает топливо слишком поздно, момент впрыска в цилиндр будет упущен, что приведет к увеличению мощности оборудования и выбросу большого количества дизельного топлива до его полного сгорания. Поэтому, если время впрыска топлива будет слишком ранним или слишком поздним, это повлияет на использование оборудования и повлияет на нормальный запуск.

4. Температура также может влиять на запуск устройства. Особенно зимой, когда температура низкая, вязкость внутреннего дизеля слишком высокая, смазка плохая, моторное масло становится переполненным. Мощность генератора недостаточна, и скорость снижается. Если температура камеры сгорания не соответствует температурным требованиям сгорания дизеля, качество впрыска топлива будет плохим, что повлияет на запуск и затруднит запуск.


Предыдущая

Как лучше снизить шум в дизельных генераторах

BCE

Введение в формы охлаждения дизель-генераторных установок

Следующая
Рекомендуемые Продукты