Care sunt cauzele dificultății de a porni seturile de generatoare cu motor diesel?

Care este motivul dificultății în pornirea setului de generatoare cu motor diesel? Editorul setului de generatoare cu motor diesel vă va duce să înțelegeți în detaliu.

1. Dacă există afurisire sau uzurare sau ruptură la interfața tubului de ulei, aerul va intra în sistem, iar în sistemul de combustibil va fi aer sau apă. În acest moment, apa va apărea în diesel, ceea ce va afecta demarajectura normală a echipamentului după ce atinge un anumit grad.

2. Mulți utilizatori pot să nu acorde atenție dacă există suficient diesel în rezervorul de combustibil când folosesc un generator diesel. Dacă dieselul se epuizează și nu este adăugat în mod oportun, sau dacă gaura de ventilare a acoperamei rezervorului de combustibil a echipamentului este îmblocată de praf, interiorul rezervorului nu poate fi conectat la atmosfera exterioară. După ce nivelul de lichid scade, rezervorul va genera o presiune negativă, ceea ce va afecta alimentarea cu diesel, va provoca o întrerupere a alimentării cu combustibil și va afecta demarea și utilizarea echipamentului.

3. Timpul de injecție al injectoarei de combustibil are un impact asupra demarării echipamentului. De exemplu, dacă injectoarea de combustibil introduce combustibil prea devreme, presiunea aerului intern nu atinge valoarea necesară, temperatura din cilindru va fi relativ scăzută, iar performanța de combustie a motorului diesel va fi slabă, ceea ce duce la o combustie incompletă. Dacă injectoarea de combustibil introduce combustibil prea târziu, se ratează momentul potrivit pentru introducerea în cilindru, ceea ce va provoca creșterea consumului echipamentului și eliberarea unei cantități mari de diesel înainte să fie complet ars. Prin urmare, dacă timpul de injecție al combustibilului este prea devreme sau prea târziu, acest lucru va afecta utilizarea echipamentului și va influența demararea normală.

4. Temperatura poate avea, de asemenea, un impact asupra demarării dispozitivului. În special în iarnă, când temperatura este scăzută, viscositatea dizelului intern este prea mare, lubrificarea nu este bună, iar uleiul motorului devine complet plin. Puterea generatoarei este insuficientă și viteza scade. Dacă temperatura camerei de combustie nu îndeplinește cerințele de temperatură necesare pentru combustia dizelului, calitatea iniecției carburantului va fi proastă, ceea ce va afecta demararea și va face dificilă aceasta.