Jakie są przyczyny trudności w uruchomieniu agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla? Polska
Jaka jest przyczyna trudności w uruchomieniu agregatu diesla? Edytor agregatów prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym umożliwi Ci szczegółowe zrozumienie.
1. Jeśli na złączu przewodu olejowego występuje poluz, zużycie lub pęknięcie, do układu dostanie się powietrze, a do układu paliwowego będzie znajdować się powietrze lub woda. W tym momencie w oleju napędowym pojawi się woda, co będzie miało wpływ na normalne uruchomienie sprzętu po osiągnięciu określonego poziomu.
2. Podczas korzystania z generatora diesla wielu użytkowników może nie zwracać uwagi na to, czy w zbiorniku znajduje się wystarczająca ilość oleju napędowego. Jeżeli olej napędowy zostanie zużyty i nie zostanie dodany w odpowiednim czasie, lub jeśli otwór wentylacyjny pokrywy zbiornika paliwa urządzenia zostanie zablokowany przez brud, wnętrze zbiornika paliwa nie będzie mogło zostać połączone z atmosferą zewnętrzną. Gdy poziom oleju spadnie, w zbiorniku paliwa wytworzy się podciśnienie, które będzie miało wpływ na zasilanie olejem napędowym, spowoduje przerwę w dostawie paliwa oraz wpłynie na uruchomienie i użytkowanie sprzętu.
3. Czas wtrysku wtryskiwacza paliwa ma wpływ na rozruch urządzenia. Przykładowo, jeśli wtryskiwacz paliwa wtryśnie zbyt wcześnie, wewnętrzne ciśnienie powietrza nie osiągnie wymaganej wartości, temperatura w cylindrze będzie stosunkowo niska, a wydajność spalania silnika wysokoprężnego będzie słaba, co spowoduje niecałkowite spalanie. Jeśli wtryskiwacz paliwa wtryski paliwo zbyt późno, przekroczony zostanie moment wtrysku do cylindra, co spowoduje zwiększenie wyposażenia i wypuszczenie dużej ilości oleju napędowego przed jego całkowitym spaleniem. Dlatego też, jeśli czas wtrysku paliwa będzie za wcześnie lub za późno, będzie to miało wpływ na użytkowanie sprzętu i na normalny rozruch.
4. Temperatura może mieć również wpływ na uruchomienie urządzenia. Zwłaszcza zimą, gdy temperatura jest niska, lepkość wewnętrznego oleju napędowego jest zbyt wysoka, smarowanie nie jest dobre, a olej silnikowy zostaje zapełniony. Moc generatora jest niewystarczająca, a prędkość spada. Jeśli temperatura komory spalania nie będzie spełniać wymagań temperaturowych spalania oleju napędowego, jakość wtrysku paliwa będzie niska, co będzie miało wpływ na rozruch i utrudni start.