Typowe usterki i metody rozwiązywania problemów silników wysokoprężnych w agregatach prądotwórczych Polska

1. W przypadku wystąpienia nietypowych zjawisk podczas pracy silnika wysokoprężnego można dokonać kompleksowej oceny, która część lub układ jest uszkodzony, stosując takie metody, jak „patrzenie, słuchanie, dotykanie i wąchanie”.

Obserwuj odczyty różnych przyrządów, kolor dymu z wydechu oraz zmiany poziomu wody i oleju;

Użyj smukłego metalowego pręta lub wkrętaka z drewnianą rączką jako stetoskopu, aby dotknąć odpowiednich części na zewnętrznej powierzchni silnika wysokoprężnego i osłuchać dźwięk i jego zmiany powodowane przez ruchome części;

Palcami wyczuj i sprawdź działanie mechanizmu zaworowego i innych elementów, a także wibracje silnika wysokoprężnego;

„Węch” opiera się na zmysłowym węchu, pozwalającym wykryć wszelkie nietypowe zapachy w silniku wysokoprężnym.

2. Jeżeli silnik wysokoprężny nagle ulegnie awarii lub zostanie ustalona przyczyna awarii, a awaria będzie miała wpływ na normalną pracę silnika wysokoprężnego, należy go w odpowiednim czasie zatrzymać w celu kontroli. W przypadku usterek, których nie można natychmiast zidentyfikować, silnik wysokoprężny można uruchomić na niskich obrotach bez obciążenia, a następnie obserwować i analizować w celu ustalenia przyczyny, aby uniknąć większych wypadków.

3. W przypadku stwierdzenia, że ​​wystąpiła poważna usterka lub silnik wysokoprężny nagle sam się zatrzymuje, należy go niezwłocznie zdemontować, sprawdzić i przeprowadzić konserwację.

4. Przyczyny i sposoby usuwania usterek w przypadku każdego wystąpienia usterek, zwłaszcza tych poważnych, należy zapisać w książce eksploatacji, aby można było z nich skorzystać w przyszłości podczas konserwacji.