Introduksjon til kjøleformer for dieselgeneratorsett

Hva er de vanlige kjølemetodene for dieselgeneratorsett? Redaktøren for dieselgeneratorsett vil ta deg til en detaljert forståelse av dette problemet.

1. Dieselgeneratorprodusent: luftkjølt.

Luftkjøling er en vifteblåsemetode som bruker kald luft til å blåse gjennom statoren og rotoren på et dieselgeneratorsett, og dermed oppnå varmespredning av utstyret. Kald luft absorberer varme og blir til varm luft. Etter den første konvergensen av pusten mellom statoren og rotoren, slippes den ut gjennom luftkanalen til jernkjernen og avkjøles av kjøleutstyret. Den avkjølte luften blir deretter matet inn i generatoren av en vifte for intern sirkulasjon for å oppnå varmeavledning. Metoden for luftkjøling er generelt anvendelig for små og mellomstore synkrone dieselgeneratorsett.

2. Dieselgeneratorprodusent: hydrogenkjøling.

Hydrogenkjøling er laget ved å bruke hydrogen som kjølemedium, og dens varmeavledningsytelse er overlegen luftens. De fleste store generatorsett for dampturbiner bruker hydrogen til kjøling.

3. Dieselgeneratorprodusent: vannkjølt.

Implementeringen av vannkjøling oppnås ved å bruke en intern kjølemetode for stator og rotor med dobbel vann. Det kalde vannet i statorvannsystemet strømmer gjennom vannrør til innløpsringene installert på flere statorseter, og strømmer deretter gjennom isolerte rør til hver spole. Etter å ha absorbert varme, samles den opp av isolerte rør og samles deretter inn i utløpsringene installert på maskinsetet. Gjennom denne prosessen slippes det eksterne vannsystemet ut for kjøling. Dieselgeneratorprodusenter påpeker at på grunn av den høyere varmeavledningsytelsen til vann sammenlignet med luft og hydrogen, er vannkjøling mer utbredt i moderne industriell konstruksjon og blir tatt i bruk av mange store, mellomstore og type generatorprodusenter i deres generatorsett.