Dagleg skoðun á dísilrafalvél

Auk daglegs viðhalds þarf að bæta við eftirfarandi verkefnum:

1. Athugaðu spennu rafhlöðunnar og eðlisþyngd raflausnarinnar. Eðlisþyngd raflausnarinnar ætti að vera 1.28-1.29 (við lofthitastig 15 ℃), yfirleitt ekki minna en 1.27. Athugaðu einnig hvort magn raflausnarinnar sé 10-15 mm fyrir ofan rafskautsplötuna. Ef það er ófullnægjandi skaltu bæta við eimuðu vatni eftir þörfum til að bæta við það

2. Opnaðu hliðarhlífina á vélarhlutanum, dragðu í læsisfjöðrplötuna á grófsíuskjánum á olíukastaníu, taktu grófsíuhlífina út til að þrífa, hreinsaðu olíufínusíuna og grófsíuna á 200 klukkustunda fresti, og síðan skiptu um alla olíu (ef olían er tiltölulega hrein er hægt að lengja skiptitímann)

3. Þegar dísilrafallasettið notar háþrýstidælu af gerðinni B, ætti að athuga olíustigið í eldsneytisinnspýtingardælunni og stjórnandanum og bæta við olíu ef þörf krefur.

4. Bætið smurfeiti eða vélarolíu sem uppfyllir reglurnar á alla olíustúta og önnur svæði

5. Hreinsaðu loftsíuna, fjarlægðu rykið af ryksöfnunarbakkanum, fjarlægðu síueininguna og notaðu titring eða þjappað loft (þrýstingur 98kPa -147kPa) til að blása út úr miðjunni til að fjarlægja rykið sem aðsogast á hana

Loftsían samanstendur af þremur hlutum: regnhettu, hringrásarblaði og pappírssíueiningu. Eftir að loftið hefur sogast inn úr regnhettunni fer það í gegnum hringhringinn inni í strokknum. Vegna miðflótta- og tregðukrafta falla flestar rykagnir í loftinu í ryksöfnunarplötuna aftan á hólknum. Smærra ryk er síað út með pappírssíueiningunni og síað loft sogast síðan inn af forþjöppunni og fer inn í dísilrafallasettið. Til þæginda við að fjarlægja ryk og skipta um síueininguna er hægt að taka í sundur ytri skel síunnar, síueininguna og ryksöfnunarbakkann. The - r | í ryksöfnunarbakkanum er komið fyrir handvirkt rykhreinsun.

Loftsíuna skal viðhaldið reglulega í samræmi við eftirfarandi kröfur:

(1) Eftir hverjar 50-100 klst. af vélinni (fer eftir vinnuaðstæðum) þarf að opna afturhlífina til að fjarlægja ryk af ryksöfnunarlokinu.

(2) Eftir hverjar 100-200 klukkustundir af vélinni, fjarlægðu síueininguna og hreinsaðu hana með því að blása titringi eða þrýstilofti (með þrýstingi 98kPa~147kPa) út frá miðjunni.

(3) Þegar vélin gengur í 500-1000 klukkustundir eða þegar útblástursreykurinn er of þykkur eða útblásturshitastigið er of hátt vegna stíflaðra síuhluta skal skipta um nýja síuhluta.

(4) Haltu síueiningunni þurru og skiptu henni út fyrir nýjan þegar hún er götótt eða menguð af vatni eða olíu.

(5) Það er stranglega bannað að þrífa síueininguna með olíu eða vatni.

(6) Þessi loftsía er búin loftsíuviðhaldsvísir. Ef „rautt“ merki birtist á viðhaldsvísinum gefur það til kynna að síueining loftsíunnar sé stífluð. Viðhald ætti að fara fram samkvæmt ofangreindri aðferð. Eftir viðhald, ýttu á gúmmíhlífina efst á vísinum til að koma gaumljósinu aftur í "grænt", sem gefur til kynna að loftsían geti virkað eðlilega.

6. Á 200 klukkustunda fresti ætti að fjarlægja síueininguna og hús eldsneytissíunnar, og síueininguna ætti að þrífa eða skipta um í dísel eða steinolíu; Ef notuð er snúnings eldsneytissía og dísilvélin hefur starfað í um 250 klukkustundir þarf að skipta um snúningssíuhreinsara til að tryggja að hreinleiki dísilolíu sem fer inn í háþrýstidælu uppfylli kröfur. Þegar skipt er um skaltu einfaldlega skrúfa síueining dísilrafallssettsins og húsið af síusætinu, skipta um það fyrir nýja síueiningasamstæðu og setja það á síusætið. Til að tryggja þéttingu, þegar nýja síuhlutinn er settur upp, er hægt að setja lítið magn af vélarolíu á efri endahlið þéttihringsins og skrúfa síðan í síusætið. Á sama tíma og skipt er um síusamstæðu dísilsíuhreinsarans sem nefnd er hér að ofan, ætti einnig að taka olíuinntaksrörssamskeyti olíuflutningsdælunnar í sundur. Hreinsa skal innri grófsíukjarna í dísilolíu og setja síðan í olíuflutningsdæluna til að koma í veg fyrir stíflu á grófsíunni og hafa áhrif á olíuframboð olíuflutningsdælunnar.

7. Hreinsaðu túrbóolíusíuna, þvoðu síueininguna og rörin í dísel eða steinolíu og blástu síðan til að koma í veg fyrir mengun af ryki og rusli; Hreinsaðu vélarolíusíuna á 200 klukkustunda fresti, snúðu handfanginu til að fjarlægja olíubletti á yfirborði síueiningarinnar, eða settu hana í dísel til að bursta

8.Færðu forþjöppu snúðinn með höndunum. Ef snúningurinn snýst ekki sveigjanlega, mjúklega eða hættir að snúast hratt, gefur það til kynna að legahlutinn gæti verið of slitinn, eða það gæti verið núningur eða klemmur á milli snúningshlutanna og festihlutanna. Það getur einnig bent til alvarlegrar kolefnissöfnunar á þéttiplötu hverfla enda aftan á hverflinum. Á þessum tímapunkti er nauðsynlegt að fjarlægja turbocharger, athuga geislamyndað úthreinsunargildi þess og axial hreyfingu, greina orsök bilunarinnar og finna leiðir til að útrýma henni.

9. Athugaðu hvort festiskrúfur þrýstiplötunnar milli túrbínuhlífarinnar og millihlífarinnar séu lausar og hertu þær

10. Fjarlægðu þjöppuhlífina, burstaðu og hreinsaðu óhreinindin á þjöppuhjólinu og flæðisgangi þjöppuhlífarinnar

(3)Auka tæknilegt viðhald

Auk þess að fylgja eftir tæknilegum viðhaldsatriðum verður eftirfarandi verkefnum einnig bætt við:

1. Athugaðu inndælingarþrýsting inndælingartækisins, athugaðu ástand úða, hreinsaðu inndælingartækið og stilltu það ef þörf krefur (innspýtingsþrýstingur 437 inndælingartækis er 18.6 MPa og 532 inndælingartækis er 23.5 MPa)

2. Athugaðu ástand eldsneytisinnsprautunardælunnar og stilltu hana ef þörf krefur

3. Athugaðu tímasetningu gasdreifingar og framhalla eldsneytisgjafans og gerðu nauðsynlegar breytingar

4. Fjarlægðu strokkahausinn, athugaðu þéttingu og slit inntaks- og útblástursloka og malaðu og gerðu við ef þörf krefur

5. Athugaðu hvort vatnsdælan leki og gerðu við eða skiptu um hana ef þörf krefur

6. Fjarlægðu hliðarhlífina á vélarhlutanum og athugaðu hvort vatn leki frá neðri enda strokkhylkunnar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu strokkinn, settu nýjan gúmmíþéttihring í staðinn

7. Fjarlægðu framhliðarhlífina og athugaðu hvort bensíninnsprautunartappinn og úðagatið á hlífðarplötu gírbúnaðarins séu óhindrað. Ef þau eru stífluð ætti að hreinsa þau upp

8. Athugaðu hvort olíu- eða vatnsleki sé í olíukælinum og vatnsofnum og gerðu við þá ef þörf krefur.

9. Athugaðu hvort tengistangarskrúfurnar, sveifarássskrúfurnar, strokkahausrærurnar og boltar vélarhússins séu þéttar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá til skoðunar og hertu aftur að tilgreint tog

10. Athugaðu vírasamskeyti á rafbúnaði og skiptu um þau ef það eru brunamerki

11. Hreinsaðu leiðslur vélarolíu og eldsneytiskerfis, þar með talið að þrífa olíupönnu, olíuleiðslur, olíukæli, eldsneytisgeymi og leiðslur, fjarlægja óhreinindi og blása þær hreinar

12. Hreinsaðu kælikerfið

13. Ákveðið hvort fjarlægja eigi forþjöppuna miðað við gang hreyfilsins. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu túrbínuna og framkvæmdu eftirfarandi verkefni: hreinsaðu þéttihring túrbínuenda, þéttiplötu túrbínu, kolefnisútfellingar og óhreinindi í túrbínuhjólinu og inntakshúsinu, hreinsaðu olíuhólfið á milliskelinni, athugaðu slit á fljótandi legunni. , íhugaðu að skipta um varahluti út frá slitstærð, athugaðu slit olíuþéttihringsins og athugaðu hvort herða eða missi mýktar, annars skaltu íhuga að skipta um varahluti