Mitä minun pitäisi tehdä, jos akku ei laduudu jostakin syystä?

Akkujen on oltava päällimmäinen voimallenne Dieselgeneraattoreissa. Toimiva ja säännöllisesti ladattu akku varmistaa, että dieselgeneraattori käynnistyy sujuvasti vuoden koko ajan. Joten mistä saamme latauksen, muuten kuin mitä lataa akun dieselgeneraattorille?

Akun lataus generaattorilta .

Dieselgeneraattorien toiminnassa voimala generoi latausjännitteet, jotka ovat myös pääasiallinen resurssi akkujen pakkaamiseksi. Moottorin akun latausprosessi tulisi suorittaa ympäristöön ei häiritsevässä ympäristössä, jotta voidaan poistaa mahdollisuus elektrolyysin ylivuodosta varastossa.

Minkälainen lataus tulisi tehdä generaattorilta akulle?

Kuinka paljon generaattori täytyy ladata akua, jotta varmistetaan generaattorin toiminta? Ihmiset uskovat, että vähintään 10 % ajoneuvon omasta kapasiteetista vastaava latausvirta on riittävää täydentämään akun energiakantaa. Muutoin sanottuna koneelliselle laitteelle, jonka kapasiteetti on 70 amperia tunnissa, voimalajärjestelmän täytyy tuottaa vähintään 7 amperia latausvirtaa, mikä on tarpeellista normaalille akun latauksille moottorille.

Jos suurempi energiasäiliö otetaan käyttöön, automaattisen muuntajan toiminnassa tuotettu virta ei riitä ehkä energia-kulutuksen korjaamiseen. Tämä voi aiheuttaa akun päästymisen ja moottorin käynnistysongelmia tulevaisuudessa. Lisäksi on huomioitava, että kaikkien sähköisten laitteiden integroiminen koneeseen - virtalähde myös velvoittaa vastaamaan.

Kuinka tavallinen dieselgeneraattorin operaattori tarkistaa, lataako generaattori akua?

ABC-terminaalin tuhoaminen - Kun generaattorissa tapahtuu vika, moottori pysähtyy välittömästi (sopii vain mekaanisille syttymisjärjestelmissä).

Lyhytaikaista maaperään lyhyt yhteys positiivisessa polussa - syttyvyyden havaitseminen.

Näitä tekniikoita ei tulisi soveltaa modernien dieselgeneraattoreiden diagnostiikassa - yksikön, patjan tai diodensiltaajan hallitus on heti tehottomaksi.

Kuinka monimittarilla tarkistetaan generaattorin latausympäristö?

Seuraa energiahuoltoaseman toimintaympäristöä ja diagnosoitu kuten nykyiset, jännitteet ja vastusarvot ainakin kahdesti vuodessa.

Kuinka tarkistaa onko akku varustettu?

On olemassa kaksi tekniikkaa potentiaalierojen diagnostikoimiseksi:

1. Laita se yksinkertaisesti generaattorin tukeen. Akkuyksikkö energiantuotannon lähde on tiiviisti liitetty akkuyksikköön ja jatkuu suurten risteysalueiden satojen kautta.

2. Jatka laitejohtoja satunnaisessa järjestyksessä ABC-terminaaliin ja määritä verkkojännite, joka ei saa olla alempi kuin 12V. Sahkomatkohyödyntymisessä, kun moottori on tyhjässä, sallittu jännite rajoitetaan 13.5-14V: n välille. Tässä ympäristössä vähentämisen tai lisäämisen suunnan virhe saattaa ylittää enintään 0.2.

Kuinka kauan kestää akun latautua generaattorilta?

Kun moottori pyörii, generaattori tuottaa sähköä täydentääkseen akun energiaa. Latausaika riippuu useista määrittelyistä:

Ympäristön ilman lämpötila;

Akun ylimääräinen voima;

Sen käyttöelini;

Luo lähdevarsin latausvirtan arvo.

Kun dieselgeneraattori on käynnissä, akun energiaa voidaan käyttää moottorin käynnistämiseen tai sähköisten laitteiden toimintaan varmistamaan, kun moottori on sammutettu. Siksi, kun moottori on käynnissä, riippumatta siitä, onko koneisto käynnissä vai ei, ajo alkaa ladata palauttaakseen energivarannot.