Johdatus dieselgeneraattorisarjojen jäähdytysmuotoihin Suomi

Mitkä ovat yleisimmät dieselgeneraattorisarjojen jäähdytysmenetelmät? Dieselgeneraattorisarjan editori auttaa sinua ymmärtämään tämän ongelman yksityiskohtaisesti.

1. Dieselgeneraattorin valmistaja: ilmajäähdytteinen.

Ilmajäähdytys on puhallinpuhallusmenetelmä, joka puhaltaa kylmää ilmaa dieselgeneraattorisarjan staattorin ja roottorin läpi, jolloin saadaan aikaan laitteiston lämmönpoisto. Kylmä ilma imee lämpöä ja muuttuu kuumaksi ilmaksi. Staattorin ja roottorin välisen hengityksen alun konvergenssin jälkeen se poistetaan rautasydämen ilmakanavan kautta ja jäähdytetään jäähdytyslaitteistolla. Jäähdytetty ilma syötetään sitten generaattoriin tuulettimella sisäiseen kiertoon lämmön haihtumisen saavuttamiseksi. Ilmajäähdytysmenetelmää voidaan yleisesti soveltaa pieniin ja keskikokoisiin synkronisiin dieselgeneraattoreihin.

2. Dieselgeneraattorin valmistaja: vetyjäähdytys.

Vetyjäähdytys tehdään käyttämällä vetyä jäähdytysväliaineena, ja sen lämmönpoistokyky on parempi kuin ilman. Useimmat suuret höyryturbiinigeneraattorit käyttävät vetyä jäähdytykseen.

3. Dieselgeneraattorin valmistaja: vesijäähdytteinen.

Vesijäähdytyksen toteutus saavutetaan käyttämällä staattorin ja roottorin kaksoisvesijäähdytysmenetelmää. Staattorin vesijärjestelmän kylmä vesi virtaa vesiputkien kautta useisiin staattorin istukkaisiin asennettuihin tulorenkaisiin ja virtaa sitten eristettyjen putkien kautta jokaiseen patteriin. Lämmön imemisen jälkeen se kerätään eristetyillä putkilla ja kerätään sitten koneen istuimeen asennettuihin poistorenkaisiin. Tämän prosessin kautta ulkoinen vesijärjestelmä puretaan jäähdytystä varten. Dieselgeneraattoreiden valmistajat huomauttavat, että vesijäähdytystä käytetään enemmän nykyaikaisessa teollisuusrakentamisessa, koska veden lämmönpoistokyky on korkeampi kuin ilmassa ja vedyssä, ja monet suuret, keskisuuret ja tyyppiset generaattorivalmistajat ottavat sen käyttöön generaattorisarjoissaan.