Συνήθεις βλάβες και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων κινητήρων ντίζελ σε σετ γεννητριών Ελλάδα

1. Όταν υπάρχουν μη φυσιολογικά φαινόμενα κατά τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ, μπορεί να γίνει μια ολοκληρωμένη κρίση για το ποιο μέρος ή σύστημα είναι ελαττωματικό χρησιμοποιώντας μεθόδους όπως "κοιτάζοντας, ακούγοντας, αγγίζοντας και μυρίζοντας".

Παρατηρήστε τις ενδείξεις διαφόρων οργάνων, το χρώμα του καπνού των καυσαερίων και τις αλλαγές στο νερό και το λάδι.

Χρησιμοποιήστε μια λεπτή μεταλλική ράβδο ή ξύλινο οδηγό λαβής ως στηθοσκόπιο για να αγγίξετε τα αντίστοιχα μέρη στην εξωτερική επιφάνεια του κινητήρα ντίζελ και να ακούσετε τον ήχο και τις αλλαγές του που γίνονται από τα κινούμενα μέρη.

Χρησιμοποιήστε τα δάχτυλά σας για να αισθανθείτε και να ελέγξετε τη λειτουργία του μηχανισμού της βαλβίδας και άλλων εξαρτημάτων, καθώς και τη δόνηση του κινητήρα ντίζελ.

Το "Smell" βασίζεται στην αισθητήρια όσφρηση για να ανιχνεύσει τυχόν μη φυσιολογικές οσμές στον κινητήρα ντίζελ.

2. Όταν ένας κινητήρας ντίζελ δυσλειτουργεί ξαφνικά ή έχει προσδιοριστεί η αιτία της δυσλειτουργίας και η δυσλειτουργία θα επηρεάσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα ντίζελ, θα πρέπει να σταματήσει για επιθεώρηση εγκαίρως. Για βλάβες που δεν μπορούν να εντοπιστούν άμεσα, ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να λειτουργήσει σε χαμηλή ταχύτητα χωρίς φορτίο και στη συνέχεια να παρατηρηθεί και να αναλυθεί για να εντοπιστεί η αιτία, προκειμένου να αποφευχθούν μεγαλύτερα ατυχήματα.

3. Όταν κριθεί ότι υπάρχει μεγάλη βλάβη ή ότι ο κινητήρας ντίζελ σταματά ξαφνικά μόνος του, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να επιθεωρηθεί και να συντηρηθεί αμέσως.

4. Οι αιτίες και οι μέθοδοι αντιμετώπισης βλαβών για κάθε εμφάνιση βλαβών, ιδιαίτερα σοβαρών, πρέπει να καταγράφονται στο βιβλίο λειτουργίας για μελλοντική αναφορά κατά τη συντήρηση.