Tips og metoder til at starte dieselgeneratorer om vinteren Danmark

Den specifikke metode er kontinuerligt at opvarme vandet (så det kan strømme ud af cylinderblokken) og gradvist øge vandtemperaturen for at komme ind i det lille dieselgeneratorsæt til forvarmning. Når temperaturen på vandet, der strømmer ud, er høj, skal du slukke for afløbskontakten. Derudover kan åben ild som spraylamper bruges til at opvarme oliepanden for at forbedre motoroliens flowydelse, reducere komponenternes bevægelsesmodstand og sikre tilstrækkelig kapacitet og god ydeevne af batteriet, hvilket også hjælper med at forbedre startydelsen af ​​dieselmotoren.

Forbedre cylinderens tætningsevne

En af forskellene mellem dieselmotorer og benzinmotorer er kompressionstænding, som kræver, at cylindrene har høj tætningsevne. Ved koldstart af en motor om vinteren, på grund af manglen på olie på stempelringene og cylindervæggene, er tætningseffekten dårlig, hvilket resulterer i gentagen start og manglende evne til at antænde og køre. Nogle gange, på grund af alvorligt cylinderslid, påvirkes cylinderens tætningsevne alvorligt, hvilket gør opstart vanskeligere. Til dette kan brændstofinjektoren fjernes, og 30-40 ml motorolie kan tilføjes til hver cylinder for at forbedre cylinderens tætningsevne og øge trykket under kompression.

Fjern luft fra oliekredsløbet

Løsn luftudløsningsskruen på højtryksoliepumpen og pump olien i hånden for at fjerne eventuel luft fra lavtryksoliekredsløbet; Fjern derefter luften fra højtryksoliekredsløbet. Den specifikke metode er at løsne olierørsamlingerne på hver brændstofinjektor, så gashåndtaget er i høj brændstoftilførselsposition, drej krumtapakslen, indtil olierørsamlingerne på hver cylinders brændstofinjektor løber hurtigt ud.

Der er mange krav til at starte et generatorsæt om vinteren, og det anbefales normalt først at ryste krumtapakslen for at få den til at køre jævnt inden start. Ovenstående metoder bør vælges individuelt til specifikke situationer, eller flere metoder kan bruges samtidigt.