Hvordan vælger man nødieselgeneratoren

Nødelskabere med diesel er hovedsagelig brugt på vigtige steder. Ved en nødsituation eller ulykke, hvor der sker en strømnedbrydning, kan strømforsyningen hurtigt genskabes og forlænges i et visum tid gennem den nødgenerator. Denne type elektrisk belastning kaldes niveau ①-belastning. Udstyr, instrumenter og computersystemer med strikte krav til nedbrydnings tid bør udstyres med batterier eller UPS-strømforsyning udover generatoren.

Drift af nødieselgeneratører har to karakteristika:

Det første karakteristik er at reagere på akutte behov, med kort varighed af kontinuerlig drift, normalt kun kræver nogle timers kontinuerlig drift (≤ 12H);

Den anden karakteristik er at fungere som en reserve. Nødgeneratoranlægget er normalt i en nedkølede ventetilstand. Kun når hovedstrømforsyningen fuldstændig blokeres og afbrydes, vil nøddieselgeneratoranlægget starte og køre for at levere nødstrom. Når hovedstrømforsyningen genskabes til normale forhold, skifter det straks til nedkøling.

(1) Fastlæggelse af nøddieselgeneratorkapaciteten

Den nominelle kapacitet af nøddieselgeneratoranlægget er den 12 timers nominelle kapacitet efter atmosfærisk korrektion, og dets kapacitet bør kunne opfylde den samlede beregnede last af nødstrom. Den skal verificeres ud fra generatorkapaciteten, der kan opfylde kravene til at starte en enkelt stor kapacitetsmotor på niveau ① last. Nødgeneratoren bruger generelt trefase AC synkrone generatører med en kalibreret outputspænding på 400V.

(2) Fastlæggelse af antallet af nøddieselgeneratoranlæg

Når der er flere reservegeneratorsæt, indrettes der normalt kun ét nødelsesvandsgeneratorsæt. Af hensyn til pålidelighed kan man også vælge to sæt til parallellestrådning. Antallet af nødvendige generatorsæt bør generelt ikke overstige 3. Ved valg af flere enheder anbefales det at vælge et komplet sæt med samme type og kapacitet, lignende tryk- og hastighedsreguleringsegenskaber og ens brændstoftyper for vedligeholdelse og fælles reserveudstyr. Når der er to nødvendige generatorsæt i drift, bør den selvstartende enhed muliggøre, at de to sæt kan fungere som reserve for hinanden. Dvs., efter bekræftelsen af netbrud og strømnedbrydning med forsinkelse, skal en selvstartkommando udstedes. Hvis den første enhed mislykkes med at starte tre gange i træk, skal der udsendes en alarmsignal og den anden dieselgenerator skal startes automatisk.

(3) Vælgning af nødelsesvandsgeneratoren

Nødenheder bør vælge dieselgeneratorenheder med høj hastighed, turbooplading, lav brændstofforbrug og samme kapacitet. Den højhastigheds-turbo-dieselmotor har en stor enkeltenhedskapacitet og tager kun lidt plads; Dieselmotorer er udstyret med elektroniske eller hydrauliske hastighedsreguleringsanordninger, hvilket giver god hastighedsreguleringsydelse; For generatoren bør der vælges synkrone motorer udstyret med borstløs ekspitation eller fasemix-ekspitationsanordninger, som er mere pålidelige, har lav fejlrate og er lettere at vedligeholde og reparere; Når kapaciteten af en enkelt kulning eller motor i niveau 1-belastningen er stor, er det hensigtsmæssigt at vælge en generatoranlæg med tredje-harmonisk-ekspitation; Monteret på et fælles kasse med dæmpere; Dæmpere bør installeres på udluftrørnes udgang for at reducere støjens indvirkning på det omgivende miljø.

(4) Styring af nøddieselmotoranlæg

Styringen af nødgeneratoranlæg bør have hurtige selvstartende og automatiske skifteenheder. Når hovedstrømforsyningen fejler og mistes, bør nødenhed kunne starte hurtigt og genskabe strøm. Den tilladte strømnedbrydningstid for niveau 1-belastninger varierer fra flere sekunder til flere sekunder, hvilket bør fastlægges ud fra specifikke omstændigheder. Når hovedstrømforsyningen for et vigtigt projekt afbrydes, skal første trin være at fastsætte en tid på 3-5 sekunder for at undgå det øjeblikkelige spændingsfald og tiden, hvor kommunalnettet lukkes eller reservestrømforsyningen automatisk sættes i drift. Derefter skal kommandoen til at starte nødgeneratoranlæg udstedes. Det tager lidt tid fra udstedelsen af instruktioner, starten af enheden, accelereringen til den kan bære fuld belastning. Generelt kræver store og mellemstore dieselmotorer også forudgående olieforespørgsel og opvarmningsprocesser for at sikre, at olietryk, olietemperatur og kølevandstemperaturen under nødbelastning overholder fabrikkets tekniske specificeringer; Forudgående olieforespørgsel og opvarmningsprocessen kan gennemføres i forkant ud fra forskellige situationer. For eksempel bør militære kommunikationsnødenheder, vigtige udenrigsanliggender i store hoteller, store offentlige arrangementer om natten og vigtige kirurgiske operationer i hospitalet være i en forudgående olieforespørgsels- og opvarmningsstatus, så de kan starte hurtigt når som helst og minimere strømnedbrydningsperioden.

Efter at nødenhed er sat i drift, for at reducere den mekaniske og strømmeget indvirkning under pludselige belastningsstigninger, samtidig med at kravene til strømforsyningen opfyldes, kan nødbelastningen øges trinvis i overensstemmelse med tidsintervaller. I overensstemmelse med nationale standarder og militære standarder er den første tilladte belastningskapacitet for automatiske enheder efter vellykket selvstart som følger: For enheder med en nominal effekt, der ikke overskrider 250KW, må den første tilladte belastningskapacitet ikke være mindre end 50% af den nominelle belastning; For enheder med en kalibreret effekt større end 250KW, skal der følges produktets tekniske specifikationer fra fabrikket.