Jak prodloužit životnost generátorů

Prvním důležitým bodem je, že křehké součásti generátorového agregátu zahrnují tři druhy filtrů: vzduchový filtr, olejový filtr a dieselový filtr. Pro prodloužení životnosti dieselného generátorového agregátu je nutné během používání posílit údržbu čističek vzduchového filtru, olejového filtru a dieselového filtru a plně vyvinout jejich funkce.

Při montáži vzduchového filtru není dovoleno vynechat, převrátit nebo nesprávně nainstalovat uzavírací gumičky a caoutčné spojovací trubky a je třeba zajistit utěsnění každé vložené části. Používaný papírový prachový sběrač vzduchového filtru by měl být jednou za 50-100 hodin provozu očištěn od prachu. Povrchový prach lze setřít měkkou štětcovou kartáčkem. Pokud překročí pracovní dobu 500 hodin nebo je poškozen, měl by být včas nahrazen. Použijte olejovou lázeňskou filtraci vzduchu. Po každých 100-200 hodinách provozu očistěte filtraci elementy čistým destiletem a nahraďte olej uvnitř. Pokud je filtrací element poškozen, musí být ihned nahrazen. Při používání věnujte pozornost dodržování předpisů pro přidávání oleje.

Pokud během používání dieselového generátoru není olejový filtr včas udržován, může se filtrát zacpat, tlak oleje může stoupat, bezpečnostní ventil se může otevřít a smазecí olej může proudit přímo do hlavní olejové trasy, což zhorší škrábání na smазovaných plochách a ovlivní životnost dieselového generátoru. Proto je třeba filtr čistit jednou za 180-200 hodin provozu. Pokud se objeví jakékoli poškození, je třeba ho okamžitě nahradit, aby se zabránilo tomu, že by se nečista dostala na smазované plochy.

Při používání generátoru pro sezónní změny by měla být také vyčištěna olejová nádrž a různé tření plochy. Metoda spočívá v použití směsi motorového oleje, nafty a dizelového paliva jako mycí tekutiny. Po odvedení motorového oleje lze přidat mycí olej pro čištění. Poté by měl být dieselový generátor spuštěn na nízkém otáčkách po dobu 3-5 minut a mycí olej by měl být odveden před přidáním nového motorového oleje.

Různé palivové filtry v systému dodávky paliva by měly být každých 100-200 hodin provozu vyčištěny z nepožadovaného materiálu a vyčištěna palivová nádrž a různé olejové potrubí. Při čištění filtru a uzavíracích prvků je třeba jednat s maximální péčí a jakékoli poškození by mělo být ihned nahrazeno. Při měnění oleje během sezónních přechodů by měly být vyčištěny všechny součásti celého systému dodávky paliva. Použité dieselové palivo by mělo splňovat sezónní požadavky a podstoupit 48hodinovou sedimentační úpravu.

Poznámka: Aerofiltrace, olejový filtr a palivový filtr jsou citlivé součásti a musí být nahrazeny novými, pokud jsou použity déle než 500 hodin. Tímto se může lépe prodloužit životnost souborů dieselových generátorů.